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60次ATOS伺服閥好處有一個：動態性能是所有液壓閥中z高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
ATOS阿托斯比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠 距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實現對執行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數量，簡化了油路。
ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型閥是直動式比例閥，不帶位置傳感器，根據輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號*。
此類ATOS阿托斯比例閥有不同的形式供選用：
*-A：不帶位置傳感器
*-AE，-AES：同-A,但帶模擬(AE)或數字(AES)集成式電子放大器。
ATOS阿托斯比例閥內有一四通閥芯在五腔閥體內滑動并由比例電磁鐵直接驅動。
集成放大器出廠預調，確保了優良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。
對-AES型數字比例閥有以下通訊接口可用：
*-PS：RS232串行通訊接口。該閥輸入信號為模
擬量，通過7芯（或12芯）插頭提供。
*-BC：CANbus接口
*-BP：PROFIBUS-DP接口
-BC和-BP接口形式，閥的輸入信號是通過總線提供，在起動或維修時，該閥輸入信號也可通過7芯（或12芯）插頭以模擬量提供而進行操作。
為了補償由于負載變化引起流量的波動，可以使用疊加式壓力補償器以保持閥壓降ΔP為恒值。
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