KARCHT克拉克KF12RF7齒輪泵操作使用資料

KF12RF7齒輪泵的氣穴是指流動的油液在局部位置壓力下降（流速高或者壓力低真空）達到飽和蒸氣壓或空氣分離壓時，產生空氣的分離而形成大量氣泡的現象。當再次從局部低壓流向高壓區時，氣泡破裂消失，在破裂消失過程產生局部高壓和高溫，出現振動和發出不規則的噪聲，金屬表面被氧化剝蝕，這種現象叫氣穴，又叫氣蝕。氣穴現象的產生對主機系統有極其嚴重的危害性，因而必須予以采取相應的預防措施。

KARCHT克拉克外嚙合齒輪泵是應用z廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

KF40RF2-D15
    KF6RF2-D15
    KP1/8G10AK0A4NL2
    VC0.1F4PS
    KP1/8G10AK0A4NL 2
    KP1/16G10AKOA4NL1
    KF25RF2/158.D15
    KP5/300C?C10KZ00ODE1
    KF20RF2-D15
    KF10RF7
    KF5/250H10BN0A0DP1
    KF 0/4 S10K-POA ODL 32/107
    KF80RF23/232-D25 GJS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

KRACHT克拉克齒輪泵是液壓傳動機械中z見的一種機械結構，具有結構簡單緊湊、尺寸小、重量輕、使用維修方便、效率較高等特點，因此又被廣泛地應用于各個生產領域，成為了一種通用機械。在實際設計任務中,我們經常會遇到系列產品的設計工作,這些產品在結構上基本相同,但由于使用場合、工況的差別,在結構尺寸上形成了一個系列。對于這種設計任務,如果我們一一地去設計、繪圖和編制工藝流程,所帶來的重復工作量將是相當龐大的。這樣不僅極大地浪費了人力、物力資源,也無謂地延長了設計周期。參數化設計的思想使得這種問題得到了很好的解決。Pro/Engineer操作軟件是美國參數技術公司（PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數化著稱，是參數化技術的z早應用者，在目前的三維造型軟件領域中占有著重要地位，Pro/Engineer作為當今世界機械CAD/CAE/CAM領域的新標準而得到業界的認可和推廣。是現今主流的CAD/CAM/CAE軟件之一，特別是在國內產品設計領域占據重要位置。參數化是proezui大的優點！修改方便！修改速度快！再生能力強！Pro/E*個提出了參數化設計的概念，并且采用了單一數據庫來解決特征的相關性問題

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