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ATOS阿托斯葉片泵技術特點及原理資料

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ATOS阿托斯葉片泵技術特點及原理資料

常規使用方法:

1、液壓系統需要流量變化時,特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時,盡量采用雙聯泵或變量泵。

2、如機床的進給機構,當快進時,需要流量大,工進時,需要流量小,二者相差幾十倍甚至更多。

3、葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油。

4、葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用,單作用葉片泵可作變量泵用。雙作用葉片泵因轉子旋轉一周,葉片在轉子葉片槽內滑動兩次,完成兩次吸油和壓油而得名。單作用葉片泵轉子每轉一周,吸、壓油各一次,故稱為單作用。

5、葉片泵具有結構緊湊、運動平穩、噪聲小、輸油均勻、壽命長等優點,廣泛應用于中、低壓液壓系統中。其工作壓力為6~21MPa。

PFEX2-51150/51129/3DV 23 ATOS 阿托斯葉片泵 
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PFEX2-31036/31022/1DT ATOS 阿托斯葉片泵 
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PFED-54110/029/1DUO ATOS 阿托斯葉片泵 
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ATOS葉片泵PFE系列高性能,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯泵(PFED-43/54)八個系列75個規格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉速范圍為600~2800r/min(在此基礎上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵,使排量范圍擴展為5~250 ml/r)。

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

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