TAIYO液壓油缸使用場合資料分享

TAIYO液壓油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

　TAIYO太陽鐵工液壓缸拉缸的原因以及解決方案？

　　①液壓缸本身缸筒內(nèi)壁輕微擦傷，液壓缸日常工作中油溫升高，累積形成拉缸。

　　②裝配制造工藝不當(dāng)，導(dǎo)致缸體中附著塵粒、鐵屑等異物，液壓缸工作時會擠壓、磨損缸體，造成拉缸。

　　③液壓油中的雜質(zhì)混入缸筒，導(dǎo)致拉缸。

　　④由于安裝誤差，液壓缸受到偏心載荷，活塞桿偏轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致拉缸。

　　綜上所述，導(dǎo)致拉缸的主要因素是氣缸內(nèi)壁與活塞之間的粗糙度過大，以及接觸處油膜邊界的破壞，破壞了氣缸內(nèi)壁。

　　液壓缸拉缸的危害？液壓缸拉缸的危害是整個液壓系統(tǒng)中的一個不確定因素，主要有以下不良后果：

　　1、液壓缸桿的初始拉痕造成的內(nèi)漏較少，所以危害較小。

　　2、當(dāng)液壓缸拉缸有初始拉痕并繼續(xù)工作時，會加劇液壓缸內(nèi)壁的應(yīng)變程度，增加內(nèi)漏，影響液壓缸的工作效率。

　　3、液壓缸嚴(yán)重受力時，會導(dǎo)致整個液壓系統(tǒng)癱瘓，發(fā)生嚴(yán)重事故。

　　從以上不良后果可以看出，液壓缸拉缸最直接的影響就是造成液壓缸嚴(yán)重的內(nèi)漏，最終使液壓缸無法繼續(xù)工作。液壓缸的密封性能將直接影響設(shè)備的性能，尤其是較大液壓缸的拉缸現(xiàn)象。在高壓環(huán)境和設(shè)備沖擊下工作時，液壓缸內(nèi)的密封圈受到反復(fù)擠壓和剪切，導(dǎo)致密封圈失效，使設(shè)備無法工作。換密封圈解決不了根本問題，拉缸修復(fù)困難費(fèi)時。

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