HAWE多路閥使用中漏油的解決資料

HAWE哈威多路閥工作原理，通常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥(邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力(6-·12BAR)旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
　　HAWE哈威負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥。二通壓力補償定差減壓閥：當(dāng)多個工作片閥同時工作時，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時，通過閥心的負(fù)反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機械設(shè)計,機械加工,設(shè)計軟件,機械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化。

HAWE多路閥工作原理可以簡單概括為：進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥,當(dāng)多路閥

停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時,該閥在負(fù)載壓

力作用下旁通口減少,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。多路閥大工作壓力420bar，單片大流量達

380l/min。它整體采copy用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決

方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負(fù)載敏感

手動多路閥，又可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例知控制閥，目前我

國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)還有待提高。通

常，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥，邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操

作，且各閥均在中道位時，該閥則以補償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時，該閥在負(fù)載

壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

HAWE多路閥工作原理：1、液壓泵內(nèi)存有空氣。這個問題通常是在安裝了一臺新泵的時候

會出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到光滑效果。

解決辦法：在泵工作時打開液壓泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。2、油箱的油面過

低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 解決辦

法：按規(guī)則加足油液；清潔濾清器，疏通進氣管道；查看并緊固進油管段的連接螺絲。3、液壓

泵與電機裝置不妥，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使液壓泵軸接受徑向力發(fā)生噪聲。

解決法：查看調(diào)整液壓泵與電機裝置的同心度。4、液壓油的粘度過大，使得泵的自吸才能降

低，容積功率降低。 解決辦法：選用恰當(dāng)粘度的液壓油，假如油溫過低應(yīng)開啟加熱。

比例多路閥 PSL 31/110-3-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6
/EA-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6 /EA-32 H 6/6 /EA-E 1-G 24
比例多路閥 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190 /EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路閥 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路閥 "PSL-31/350-3
比例多路閥 38-L-63/80/EA
比例多路閥 32-0-25/25/EA
比例多路閥 32-J-63/40/EA
比例多路閥 32-J-63/40/EA
比例多路閥 32-J-25/16/EA
比例多路閥 32-J-16/10/E1-X24"
比例多路閥 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1
比例多路閥 PSL41/300-3-42H80/80/A-E1
比例多路閥 PSL61/320－5－51J－120/120/EA－E2－G24
比例多路閥 PSV 6 1/250-5 -52 H 120/120 /EA-52 H

HAWE多路閥使用中漏油的解決資料