日本TAIYO太陽鐵工導桿薄型氣缸技術性能

日本TAIYO太陽鐵工導桿根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

參數：

1.在薄型氣缸上安裝內置導桿；

2.不回轉精度±2°；

3.耐橫向負載2~4倍（與CQ系列相比）；

4.可直接安裝負載；

5.安裝尺寸與CQS、CQ2系列有互換性；

6.可安裝磁性開關；

外觀設計：

薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
薄型氣缸的結構：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

組成部分：

1）缸筒
　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
　　2）端蓋
　　端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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 TAIYO：10A-2V2（呼出壓力：0.7mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10A-2R（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
 TAIYO：10A-2K2（呼出壓力：0.7mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10A-2D（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/250mm）
 TAIYO：10A-2A（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125/140/160mm）
 TAIYO：10A-6A（呼出壓力：1mpa，內徑：32/40/50/63/80/100/125mm）
 TAIYO：10A-6G（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100mm）
 TAIYO：10Z-2R（呼出壓力：1mpa，內徑：20/25/32/40mm）
 TAIYO：DC7.DC7H（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100/125/150mm）
 TAIYO：DC7R.DC7HR（呼出壓力：3.5mpa，內徑：20/25/32mm）（呼出壓力：3.5mpa，內徑：20/25/32mm）
 TAIYO：DC7D.DC7HD（呼出壓力：1mpa，內徑：40/50/63/80/100/125/150mm）

日本TAIYO太陽鐵工導桿薄型氣缸技術性能