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PARKER派克D*6FH系列先導式調節換向閥被用于控制和調節流量。該閥具有集成的電子元件，主級王的閥芯位置可調。與標準的閥相比集成的持續的差動回路可提供更高的流量。典型的應用是：流量控制精確和可實現流量調節，在快速/低速特性下的工作運行帶有閥芯位置監控例如：壓力機控制，動態的位置調節和壓力/流量閉環系統調節。
PARKER換向電磁閥電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。主要原因之一是質量問題，例如鐵芯的加工不良，導線的材質線徑標準過低而容易過熱等。質量原因導致的故障，通常在電磁換向閥通電工作數小時內即可明顯察覺。對于工作一段時間后的線圈故障，多數因使用環境原因導致。派克PARKER換向電磁閥使用進口琴鋼線彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕，使用壽命長。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時更換，并注意長度與電磁換向閥設計值相匹配。
PARKER換向的閥芯在中間位置時,各通口間有不同的連通方式,可滿足使用要求。這種連通方式稱為換四通換向閥常見的中位機能、型號、符號及其特位五通換向情況與此相仿。不同的中位機過改變閥芯的形狀和尺寸得到。
在分析和選擇閥的中位機能時,通常考慮以下幾點
①系統保壓。當Pロ被堵塞,系統保壓,液壓泵能用子多缸系統。當Pロ不太通暢地與Tロ接通時(如X型),系統能保持一定的壓力供控制油路使用。
②系統卸荷。P口通暢地與T口接通時,系統卸荷。
③啟動平穩性。閥在中位時,液壓缸某腔如通油箱,則啟動時該腔內因無油液起緩沖作用,啟動不太平穩
④液壓缸“浮動”和在任意位置上的停止,閥在中位,當A、B兩口互通時,臥式液壓缸“浮動”狀可利用其他機構移動工作臺,謂整其位置。當A、B兩口墻塞或與Pロ連接(在非差動情況則可使液壓缸在任意位置處停下來。
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