Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細介紹

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細介紹

德國kracht克拉克KP系列KP1/8G10AK0A4VL2/245嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所又必要的零部件，比如齒輪、密封、軸承等，同事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強度壓鑄鋁合金殼體內。

    主動齒輪和從動齒輪由碳鋼制成，經過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側經過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達到高精度和增加強度。

    采用大模數齒輪和擁有特殊技術的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動。避免了由于困油現象所產生的巨大噪音。

    位于齒輪兩側的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈范圍內的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補償軸向間隙。

    如果需要可以提供帶安全閥（型號DBD）的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他專門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。

KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵過流部分和軸承是用Y型密封和骨架油封來隔離開的，軸承不用所輸送的介質來潤滑，齒輪和止推板材料選用進口原料，經過熱處理后機械性能穩定，有較高的硬度和耐磨性，因而延長了泵的使用壽命。
    1、當正吸入壓入頭較低時，進口管路應盡興許短，以提防發生汽蝕。進口管路應有適當的尺寸以保證流體流速不跨越3m/s；在運輸易汽化的流體或液化氣時，保證流速不跨越3m/s；在輸送易汽化的流體或液化氣時，保障流速不跨越1m/s。
2、出口管路應安置一調節閥，以調節泵的流量和揚程。在應用較長的出口管路或兩臺泵并聯應用時，建議安設一附加的單向止逆閥。
3、全部管路系統以及幫助管路均應仔細洗濯，以提防鐵屑、焊渣或其它進入磁力泵中。關于新建的管路系統，進口管路應裝有過濾器。
4、管路設計應思量到泵的排氣。
5、為完畢泵的繼續運行，建議裝配一回流管路，安設小流量孔板，以保證繼續運行時滑動軸承有十足的潤滑和冷卻。
6、磁力泵務必在的邊界內事情。為節制流量，建議在出口管路上裝配一相宜的流量孔板。

KF系列齒輪泵產品特點：
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質
2.KF齒輪泵因其可以根據用戶要求采用標準模塊來裝配成不同結構形式而著稱，而且以后還能夠升級.
3.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實現泵轉向變化時，進、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。
6.標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封.
7.各種規格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點再加上特殊的齒型構造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動