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四相8/6極OMAL歐瑪爾開關磁阻電機調速系統研究
OMAL開關磁阻電機調速系統是繼變頻調速系統和無換向器電機調速系統之后發展起來的一種新型調速系統。通過與步進電機、反應式同步電機、直流電機、無換向器直流電機、異步電機等諸多電機調速系統的比較可知，OMAL開關磁阻電機調速系統綜合了交流變頻調速系統和直流調速系統等眾多系統的優良特性。

四相8/6極OMAL歐瑪爾開關磁阻電機調速系統研究
具有構造簡易且牢固、運行可靠性高、制造成本低廉、控制系統和調速系統的性能靈活、系統機電轉換效率高、運行溫升較低等諸多優點，特別適用于惡劣環境和具有超高速要求的場合，為電氣傳動系統的發展翻開了一頁嶄新的篇章。在分析了OMAL開關磁阻電機調速系統在國內外的研究和系統優缺點之后，展開了系統的構成、電機的數學模型和電機的控制策略等理論研究。在以上理論研究基礎之上，針對四相8/6極OMAL開關磁阻電機調速系統展開了一系列的設計和研究，其主要內容包括：針對OMAL開關磁阻電機調速系統的仿真問題，利用MATLAB/simulink仿真工具，基于OMAL開關磁阻電機的數學模型，針對四相8/6極OMAL開關磁阻電機建立了OMAL開關磁阻電機調速系統的仿真模型。通過實驗結果分析可知，所建模型能有效的反應OMAL開關磁阻電機的工作機理和調速特性，能更好的理解OMAL開關磁阻電機調速系統的調速機理，并為電機調速系統的軟硬件設計提供有效的依據和全新的思路。針對OMAL開關磁阻電機調速系統硬件設計問題，以一臺標稱功率為0.37kw和額定電壓為220V的四相8/6極OMAL開關磁阻電機作為研究對象，提出了詳細的硬件設計方案。其中，主控制器采用STM32F105微處理器，功率變換器采用智能功率模塊FCAS50SN60設計了“H”橋式逆變電路，電流檢測通過霍爾電流元件TBC06DS5實現，位置檢測采取了光電編碼器檢測的方法。所設計的系統精簡且易實現，顯著提高了系統的可靠性。針對OMAL開關磁阻電機調速系統故障診斷問題，提出了一種基于稀疏編碼的學習機算法的OMAL開關磁阻電機的故障診斷的方法。

四相8/6極OMAL歐瑪爾開關磁阻電機調速系統研究
通過實驗結果分析可知，該方法對OMAL開關磁阻電機一相繞組開、短路故障以及正常運轉的狀態識別準確高而且極為快捷，并且該方法在人工神經網絡模型的*隱層節點數量不確定時，其診斷效果，為OMAL開關磁阻電機調速系統的故障診斷研究提供了一條新的思路。