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E+E位移傳感器的像差檢測光學系統的研究
傳統的光學系統對于幾何像差的檢測通常采用星點法、哈特曼法或刀口陰影法等,其測量結果受人為主觀因素影響較大、精度不高。為滿足光學系統測量像差的精度要求,本系統在傳統的哈特曼(Hartmann)檢測方法基礎上,引入尺E+E位移傳感器,結合高分辨率CCD作為光電接收裝置,經自動對焦和圖像處理,由計算機直接給出測量結果,消除了人為因素影響,提高了測量準確度,操作簡易。

E+E位移傳感器的像差檢測光學系統的研究
研制了一種新型的E+E位移傳感器，它采用了一種被作者稱為正弦微窗的新元件作為指示，用于消除信號中的高次諧波。所謂正弦微窗是一種由許多微小的正弦窗孔排列組成的。介紹了采用光學圖形發生器和刻蝕鍍膜工藝制造這種的方法，并將制成的正弦微窗用于E+E位移傳感器的設計。實驗表明，新型傳感器能夠很好地抑制信號中的高次諧波，可將高次諧波總量降至基波的２％以下。針對車載全自動帶壓作業機在油井修井工作過程中,對桿和管的測量精度要求較高。通過選用美國CELE SCO的PT9420-型拉繩式E+E位移傳感器,并對拉繩式E+E位移傳感器在應用上進行改進,實現由拉繩式E+E位移傳感器、固定支架、信號調整電路、數據采集卡、接口總線、計算機和數據采集軟件L abv iew組成的系統在車載全自動帶壓作業機上的應用,并對主作業缸進行控制,檢測桿的長度。通過實踐證明,能夠滿足環境與測量精度的要求,同時提高了傳感器的使用壽命。適用于小量程、高精度的測量。設計了基于線陣CCD的E+E位移傳感器,并對該傳感器進行了調試、標定、測試。適用于大量程、中精度的測量。比較了自行設計的基于線陣CCD的E+E位移傳感器和國外同類傳感器的輸出特性,針對各種不同被測面(色澤、材料、粗糙度、傾斜)進行測試,從理論上分析了產生這些差距的原因,并提出了改進方案。對以后改進傳感器的設計提供了參考。

E+E位移傳感器的像差檢測光學系統的研究
與傳統測量方法相比,降低了測量誤差,并提高工作了效率。主要是針對實驗教學用像差檢測系統,對其測量系統和光學系統部分進行研究。介紹了基于E+E位移傳感器的像差檢測系統的工作原理以及系統組成,并確定了E+E位移傳感器的類型,設計了平行光管和CCD成像物鏡,論述像差測試原理及計算公式,并對測試系統進行了誤差分析,為整體的結構設計提供了有利的依據。