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 阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.

總營業額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥yi流的設備現代化的工廠和精良的加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界ling導者之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。

 

阿托斯是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環)相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。

工作原理：

葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。

一、單作用葉片泵的工作原理

葉片泵

  泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

 

二、雙作用葉片泵的工作原理

  它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區；吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。

雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的，當葉片數為4的倍數時脈動率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數一般都取12或16。

 

ATOS阿托斯葉片泵故障原因及處理方法：

(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法

常見故障及其原因	排除方法
頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大，容積效率下降	適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)
個別葉片滑動不靈活	清洗。清洗后仍不靈活時，應單槽調配，使葉片
定子內表面磨損，葉片不能與定子內表面良好接觸	定子內表面磨損一般在吸油腔處
配流盤端面磨損嚴重	更換
葉片與轉子裝反	使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致
系統泄漏大	逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞

 

(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法

常見故障及其原因	排除方法
油面過低，油液吸不上	檢査并加注到規定油標線
油液黏度過大，使葉片在轉子槽內滑動不 靈活	一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內平面接觸不良，高低壓腔串通	整修配油盤端面
泵體內部有砂眼，高低壓腔串通	更換
電動機轉向反了	糾正

 

(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法

常見故障及其原因	排除方法
濾油器堵塞，吸油不暢	淸洗
吸入端漏氣	用涂黃油的方法，逐個檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現氣泡。
泵端密封磨損	在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應更換油封
泵蓋螺釘由于振動而松動	將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心	重新調整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直	更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短	用什錦銼適當修改，使前一葉片過卸荷槽時，后一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現象）	適當調整更換
泵的轉速太高	按規定轉速使用
油泵的吸油量不足	檢查油液高度
液壓油嚴重污染	拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油
壓力振擺	檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況