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分享ATOS溢流閥故障原因說明及處理方法

閱讀:670          發布時間:2023-6-13

 ATOS溢流閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時,安全閥頂開,將系統中的一部分氣體排入大氣,使系統壓力不超過允許值,從而保證系統不因壓力過高而發生事故。廣泛應用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。


  溢流閥常見的故障有:振動與噪聲;調節壓力低,調整無效;調節壓力高,調整無效;壓力波動;泄漏等。產生這些故障的原因及排除方法如下:

一、流體噪聲,應根據以下原因采取相應三昔施:

(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應更換溢流閥;

(2)溢流閥卸荷時的壓力波的沖擊聲,應增加卸荷時間,先導閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當的油液回油管路中有空氣,應檢查密封并排氣回油管路中背壓過大,應增大回油管徑,單獨設置回油管;

(3)溢流閥內控壓區進了空氣、應檢查密封并排氣流量超過了允許值,應選用與流量匹配的溢流閥.


二、機械噪聲,應根據以下原因采取相應措施:

滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動和噪聲,應檢查并修復調壓彈簧太軟或變形產生噪聲,應更換調壓彈簧

調壓螺母松動,應將其擰緊錐閥磨損,應及時修理與系統其他元件產生共振發出噪聲,應及時處理,消除共振.


三、系統壓力低,調整無效,應根據以下原因采取相應措施:

1)先導式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無壓力,故系統無壓力,應將卸荷口嚴格密封;

2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開,控制油回油箱,故系統無壓,應檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關閉;

3)先導式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統無壓,應清洗阻尼孔,更換油液;

4)漏裝錐閥或鋼球或調壓彈簧,應及時補裝;

5)漏閥被污物卡住在全開位置上,應及時清洗;

6)液壓泵無壓力,應處理液壓泵故障;

7)系統元件或管道破壞而大量漏油,應及時檢查修復或更換.


四、系統壓力過大,調整無效,應根據以下原因采取相應措施:

1)主閥至先導閥的控制油路堵塞,先導閥無控制油壓,檢查油路使其接通;

2)先導閥回油的內泄油口被污物堵塞,先導閥不能控制壓力,應清洗先導閥的內卸油

3)阻尼孔磨損過大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開,應將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內或將細軟金屬絲插入孔內,堵住部分阻尼孔;

4)油液污染,滑閥被卡在關閉位置.


五、泄漏嚴重,應根據以下原因采取相應措施:

1)內泄漏,表現為壓力波動和噪聲增大;

2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應清洗或更換;

3)滑閥與閥體配合間隙過大,應更換滑閥閥芯;

4)外泄漏·管接頭松動或密封不良,應擰緊管街頭,更換密封圈;

5)有關結合面上的密封不良或失效,應修整結合面,更換密封件.


以上內容希望對您有幫助。


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