德國(guó)REXROTH油泵的分類(lèi)
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油泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，它將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。
力士樂(lè)油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使進(jìn)口產(chǎn)生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進(jìn)口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。
容積式泵是通過(guò)一個(gè)封閉的空間容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的。當(dāng)這個(gè)封閉容積由小變大時(shí)進(jìn)行吸油，由大變小時(shí)進(jìn)行壓油。典型的為力士樂(lè)柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時(shí)吸油，壓進(jìn)時(shí)壓油。這種泵進(jìn)口與出口是被隔開(kāi)的，效率取決于隔開(kāi)吸壓油腔的各對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的結(jié)構(gòu)工藝間隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高，輸油量幾乎保持不變。

油泵有直列式、分配式和單體式三大類(lèi)，不管哪一類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)的。

 

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