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3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 單向 |
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雅歌輝托斯油液狀況傳感器
雅歌輝托斯油液狀況傳感器
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雅歌輝托斯油液狀況傳感器
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
雅歌輝托斯油液狀況傳感器
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統的必需元件。伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展, 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 (開關控制) 和伺服閥 (連續控制) 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發展經歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下:發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
RPE3-063H11/02400E1 484-0783
RPE3-063Y11/02400E1 484-0785
T6C 008 3R02 B1
T6C 010 3L00 B1
T6C 010 3R00 B1
T6C 012 3R00 B1
T6C 017 3L00 B1
02-104690 EEA-PAM-520-A-14
02-311920 KXG-8-W100-Z-M-U-H1-10
02-310564 CVI-16-HFV-20-A-21-10
02-310563 CVI-16-HFV-20-B-21-10
02-318166 KADG5V-7-33C170N-X-H-M-F-PD7-H1-11
615424 DGMRC-5-Y-AA-BH-11
991201 DG4V-5-0C-M-U-ED6-20
CG5V 8GW OF M U H5 20
DG5V-7-2N-2-M-U-H5-40
DG4V-3S-2N-VM-U-H5-60
870647 DG4V-3-6BL-MU-H7-60
464756 CGR-02-B-21UG DGMC-3-PT-BW-B-41
867341 DGMDC-5-Y-PK-30
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708147 EFN-06-21-F
雅歌輝托斯油液狀況傳感器
密封老化快易泄露的缺點,不但提高了使用能源效率,增加生產設備安全性,減少了維修費用及頻繁的
維修保養,還提供了清潔安全的工作環
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常
與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤
滑等油路。有直動型與先導型之分,多用先導型。用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力,常用于
夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥分類
按控制方法分類:手動,電控,液控
按功能分類:流量閥(節流閥、調速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷
閥)、方向閥(電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥)
按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥
按操縱方式分:手動閥,機動閥,電動閥,液動閥,電液動閥等。
德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥要求
1)動作靈活,作用可靠,工作時沖擊和振動小,噪聲小,使用壽命長。
2)流體通過德國雅歌輝托斯Argo-Hytoss液壓閥時,壓力損失小;閥口關閉時,密封性能好,內泄漏小
,無外泄漏。
3)所控制的參量(壓力或流量)穩定,受外部干擾時變化量小。
4)結構緊湊,安裝、調試、使用、維護方便,通用性好
616269 KDGMH-8-616269-10
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CV1-16-P-0-5
電磁方向閥RPE3
型號 訂貨號
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RPE3-062R11/02400E1 484-0788
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RPR3-062C15-V
RPR3-063C15-V
RPR3-062J15-V
RPR3-063J15-V
大量現貨 雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS
雅歌輝托斯油液狀況傳感器
主要分類
1、電磁閥從原理上分為三大類:
1)直動式電磁閥:
原理:通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把
關閉件壓在閥座上,閥門關閉。
特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
2)分步直動式電磁閥:
原理:它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小
閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,
主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質
壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。
工作原理及特性
閥門對其所在的管路中的介質起著切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密
封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止
介質沿密封面之間的縫隙泄漏。
與工業生產中另外一種常用的截斷類閥門一一鬧閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維
修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動
,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其
高度相對鬧閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流
動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。[1]
機器人 | 寧波思承 | |
水泥廠 | * | E-RI-AE-05F/110 24VDC 2.5A |
機器人 | * | |
汽車 | * | SP-COU-24 DC/80 |
鋼廠 | 寧波思承 | |
工程機械 | * | 6-mzoa-202000 |
冶金 | * | |
工程機械 | * | DKE-1714 |
冶金 | * | |
水泥廠 | * | RZMO-P1-010/210-20 |
機器人 | * | |
汽車 | * | PFE-41045/1DT |
鋼廠 | 寧波思承 | |
工程機械 | * | DPZO-AE-271-S5/40 |
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◆.型號齊全20多個,31200多個型號,8000件庫存;
◆.庫存充足400多平方米現貨倉庫,隨時發貨;
◆.與多家歐美技術經銷商或系統集成商合作,整合采購
◆.質量保證每一臺油泵發貨前都會經過檢測設備檢測,確保質量;
◆.10余年液壓行業經驗,專業服務,所有歐美品牌備件,提供采購咨詢
◆.正規報關,海關A類企業,可以提供海關的報關單及原產地證明
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