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上海譜閔工業(yè)自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品: MEGGER辦事處,HAWE辦事處,HYDAC辦事處,MEGGER直流電阻測試儀 |

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公司信息
- 聯(lián)系人:
- 王晶
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- 傳真:
- QQ:3130334465
- 地址:
- 上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗區(qū)美盛路55號2幢726室(保周創(chuàng)新中心)
- 郵編:
- 個性化:
- www.shpumin.com
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 MOOG/美國穆格
- 廠商性質 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):656
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MOOG伺服閥D661-4651上海*
該裝置可地定時并改變凸輪軸的提升及持續(xù)時間,即控制閥開操作及其持續(xù)時間,且不會在發(fā)動機性能方面作出設計妥協(xié),在既定轉速下,當凸輪軸處于低位時輸出動力,提升燃油經(jīng)濟性。當凸輪軸處于高位時,發(fā)動機進行排氣。
對于車企而言,在車輛運行時,對氣門正時的調控能力將有助于其實現(xiàn)動力、排放控制及燃油經(jīng)濟性的平衡。必要時,例如:在猛踩油門時,發(fā)動機可調節(jié)其氣門正時,從而提升空氣與燃料混合比,提供更大的動力。當車輛在高速行駛時,氣門正時將致力于提供化的燃油經(jīng)濟性。
盡管由電子傳感器控制,但氣門正時功能還需要作出大量的調整,實際的調則
這并非可變氣門正時功能,但有可能實現(xiàn)無限氣門正時(infinite valve timing)。Camcon已在發(fā)動機臺架(engine dyno)上對其系統(tǒng)進行了上千次的測試。目前,公司致力于納入多閥門裝置,但二氧化碳排放法規(guī)發(fā)生了變化,目前還需要對捷豹的Ingenium發(fā)動機進行改動,該款發(fā)動機被公司用作測試基準。
除了基本的氣門正時系統(tǒng)外,Camcon還將運行其發(fā)動機,確認是否能實現(xiàn)雙沖程。若能實現(xiàn),將可能實現(xiàn)爆發(fā)式的動力提升,將輸出值翻一倍。目前,還在測試該款發(fā)動機能否實現(xiàn)12沖程,從而大幅提升其燃油經(jīng)濟性。
在該款設備被應用前,還需要進行大量的測試。但該項技術確實值得另眼相待。
MOOG伺服閥D661-4651上海*