哈威hawe多路換向閥一般的液控手柄組合當液控手柄處于中位時，集成在手柄中的減壓閥使執行元件管路通往油箱。當換向閥同時由電磁鐵操縱時，控制油會通過手柄旁通泄走。因此，對于這種類型的回路，必須在控制油路上設置單向閥。這種處理方法，哈威hawe多路換向閥同樣適用于液壓操縱方式。使用的節流孔用于限制旁通泄漏。提供的控制油的流量必須能夠補償上述的泄漏量（每一個被操縱的換向閥塊＞0.71/min，再加上液

哈威hawe多路換向閥一般的液控手柄組合當液控手柄處于中位時，集成在手柄中的減壓閥使執行元件管路通往油箱。當換向閥同時由電磁鐵操縱時，控制油會通過手柄旁通泄走。因此，對于這種類型的回路，必須在控制油路上設置單向閥。這種處理方法，哈威hawe多路換向閥同樣適用于液壓操縱方式。使用的節流孔用于限制旁通泄漏。提供的控制油的流量必須能夠補償上述的泄漏量（每一個被操縱的換向閥塊＞0.71/min，再加上液控手柄的內泄漏）;變量泵控制閥的過高控制壓力可能導致低負載壓力的執行元件意外地動作，甚至當相當的閥在其中位時也會這樣。哈威hawe多路換向閥使用PSV 5N 型可以使泵油路*關閉，使泵油路和執行元件油路撤底分離。使用一個電磁閥實現這種目的。LS 油路與 LS 控制閥可以通過一單獨的二位二通截止式換向閥同時附加卸荷。 

哈威hawe多路換向閥滑閥執行元件則可達到的zui大壓力要降低一些,其降低的數值等于 PSL 型閥三通流量調節閥的內部控制壓力降(“PSL 連接塊”曲線)或泵流量調節閥處的內部控制壓力降(PSV).回油口 R(R1)50bar;接口 T 用單獨的管路(例如 6X1)無壓地返回油箱.但回油壓力較高時,哈威hawe多路換向閥建議使用具有附加泄漏口的 E1,E2,E3 等型號的終端塊.接口 Z 約 20 或 40bar(出口);40bar(進口).控制油路: 控制壓力見 Q-I 特性曲線.內部控制油路由盤式過濾器過濾,哈威hawe多路換向閥可防止由于污染而引發的故障.可以在一個閥組中簡單地實現兩級壓力(在中間過渡塊之間為主限壓閥的壓力)

哈威hawe多路換向閥可以隨意減少所有下游執行元件的流量(速度).在滑閥的整個行程范圍內仍然對所有的執行元件保持速度控制.
限制: -Q 泵zui大=60l/min
 -Q 減少=0...20l/min
 上述數值僅適用于 PSL 型,對于 PSV 型;
對于 PSV 型,上述數值取決于泵的控制壓力.
形式: -D,斷電時減速
 -DS,斷電時正常速度
 -不帶附加的限壓閥
 -帶附加的限壓閥(僅正常速度時起作用)
應用: -例如,起重機吊臂的減速;高空作業車由人
操縱時候建議采用 ZPL3D 型.
 -減速時候增加負載(為安全)
 -由附加的限壓閥保證正常速度的安全
(較低的壓力設定值).
 -由連接塊中的限壓閥保證減速時的安全
(較高的壓力壓力設定值).
 推薦的型號:ZPL 3DS/..
 (例如:PSL 41/350-3-..- ZPL 3DS/180-..)