丹麥GRAS|147EB自由場麥克風代理
丹麥GRAS147EB 是一款自由場麥克風，針對汽車行業的駕駛室制動噪聲測試進行了優化。它的設計能夠承受在各種氣候和天氣下在公共道路上進行長時間測試時駕駛室的條件。能夠承受沖擊和振動的堅固設計與隔膜的三層保護系統相結合，使其能夠用于在試驗場和公共道路上對制動器進行實際測試。兩個防護網和定制的擋風玻璃都是易于更換的消耗品。

丹麥GRAS|147EB自由場麥克風代理

丹麥GRAS147EB 是一款自由場麥克風，針對汽車行業的駕駛室制動噪聲測試進行了優化。它的設計能夠承受在各種氣候和天氣下在公共道路上進行長時間測試時駕駛室的條件。能夠承受沖擊和振動的堅固設計與隔膜的三層保護系統相結合，使其能夠用于在試驗場和公共道路上對制動器進行實際測試。兩個防護網和定制的擋風玻璃都是易于更換的消耗品。有了 147EB，現在不再需要使用不合標準的麥克風和繁瑣的定制保護來進行制動器的聲學道路測試 - 現在可以使用高質量的 IEC 61672 2 類麥克風進行測量，而不會影響數據質量。與用于汽車 NVH 測試的 GRAS 系列麥克風的其他成員一樣，147EB 旨在在汽車 NVH 測試中遇到的惡劣條件下發揮最佳性能。

電容式麥克風有兩塊金屬極板，其中一塊表面涂有駐極體薄膜（多數為聚全氟乙丙烯）并將其接地，另一極板接在場效應晶體管的柵極上，柵極與源極之間接有一個二極管。當駐極體膜片本身帶有電荷，表面電荷地電量為Q，板極間地電容量為C，則在極頭上產生地電壓U=Q/C，當受到振動或受到氣流地摩擦時，由于振動使兩極板間的距離改變，即電容C改變，而電量Q不變，就會引起電壓的變化，電壓變化的大小，反映了外界聲壓的強弱，這種電壓變化頻率反映了外界聲音的頻率，這就是駐極體傳聲器地工作原理 [2] 。

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電容式麥克風的膜片多采用聚全氟乙丙烯，其濕度性能好，產生的表面電荷多，受濕度影響小。由于這種傳聲器也是電容式結構，信號內阻很大，為了將聲音產生的電壓信號引出來并加以放大，其輸出端也必須使用場效應晶體管實現這一目標的最重要的設計特征是：麥克風前置放大器組件經過有效密封，防潮，防護等級為 IP67。特殊的防水防油保護涂層增加了進一步的保護，并且易于清潔。麥克風振膜由兩個網格保護，一個 1/2" 網格位于一個 1" 網格內。每個麥克風都具有全面的多層過濾系統，可確保對高速顆粒物提供良好的保護，并防止污垢和灰塵污染麥克風。

1/2"網格中的濾波器是聲學透明的。1"網格中的濾波器與1/2"網格中的濾波器相同，輔以一層泡沫。1"網格的影響可以得到補償用于工廠校準中包含的傳遞函數。校準數據和傳輸功能可以在線訪問。如果以適當的時間間隔更換過濾器，該系統可確保麥克風即使在非常骯臟的條件下也能正常工作。該過濾器還可以保護隔膜免受水濺和油霧的影響。

技術參數：

頻率范圍 (±2 dB)（IEC 61672 2 級）

赫茲

3.15 至 20 k*

極化/連接

0V/CCP

頻率范圍（±1dB）

赫茲

5 至 5 k*

GRAS 前置放大器的動態范圍下限

分貝(A)

18

動態范圍下限，線性

D b

19

動態范圍上限

D b

133

設置靈敏度 @ 250 Hz (±2 dB)

毫伏/帕

50

設置靈敏度 @ 250 Hz (±2 dB)

分貝re 1V/Pa

-26

輸出阻抗

哦

< 50

最小電源 至最大。

嘛

2 至 20

最小輸出電壓擺幅 @ 28 V CCP 電源

副總裁

8

直流偏置電壓，典型值

V

16

麥克風通風

后部

溫度范圍、操作

°C / °F

-40 至 +125/-40 至 257

符合 IEC 61672 標準

2級

溫度范圍、儲存

°C / °F

-40至85/-40至185

溫度系數@250 Hz

分貝/°C / 分貝/°F

0.015 / 0.009（典型值）

靜壓系數@250Hz

分貝/千帕

-0.003

濕度系數@250Hz

分貝/25-90%RH

<-1

濕度范圍 無凝結

%相對濕度

25 至 90

軸向振動的影響@1 m/s2

dB re 20 µPa

66

TEDS UDID (IEEE 1451.4)

I27-0-0-0U

連接器類型

BNC

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