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上海伊里德自動化設備有限公司
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德國festo氣缸DRRD常見故障與處理

時間:2019/5/10閱讀:1225
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     FESTO的品牌質量包含許多方面,主要表現在智能化和易操作的產品設計、持久的效率優化以及化。

     FestoAG&Co.KG是世界上的氣動元件、組件和系統的生產廠商。公司總部位于德國Esslingen。費斯托(中國)有限公司是它于1993年在中國大陸設立的獨資子公司,全面負責中國區域業務的經營,總部位于上海浦東金橋開發區。費斯托(中國)有限公司秉承直銷的銷售理念,盡量避免中間環節,在全國各地建立了38個分公司、辦事處(截止2007年)直接面對用戶的需求,提供給客戶服務。

     Festo公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統,下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約28,000種產品,幾十萬個派生型號,充滿創造力的SA人員已經設計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產品。

     Festo產品質量優異、使用壽命長。其特點是:工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。為重要的,Festo提供了全面的氣動、電動產品和相關服務,在氣動及其關聯領域內家從真正意義上實現了產品和服務的*覆蓋,實現了產品與服務*來源自同一品牌。

     Festo產品在許多行業得到廣泛應用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業。為了應對各個不同行業的特殊需求,費斯托下設有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統、過程控制5個行業管理部門,專門應對這些行業的特殊要求。

具體的產品
●FESTO氣缸
●FESTO伺服氣動定位
●FESTO電驅動產品
●FESTO閥島
●FESTO真空技術
●FESTO閥
●FESTO機械手
●FESTO氣源處理單元
●FESTO氣動附件

工作原理

     FESTO氣動元件氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應??蓪崿F緩沖。沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。
7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送

產品應用

festo氣動元件在汽車行業中的應用:

一、提高生產率的直接途徑

    Festo的創新氣動產品能提高大型沖壓流水線的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動元件來實現的,有下列幾種產品:
DNC標準氣缸
·活塞直徑從32到125mm,行程從10到2000mm
·符合當前所有的標準
·所需安裝空間很小
·氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
·終端位置的緩沖為標準配置
·含蓋了標準氣缸應用場合的90%
·有多種活塞桿的派生型和特殊設計結構可供選擇
·活塞桿類型:雙出活塞桿、加強活塞桿型(用于較大的橫向負載)、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉活塞桿型(也可根據需要提供中空活塞桿型),帶內螺紋活塞桿型或帶標準粗螺距
·耐高溫的密封圈
·恒速氣缸,行程速度可降至5mm/s
·不含銅,不含聚四氟乙烯(對PPV-A和PPV型號,缸徑為32到80mm)
·耐腐蝕
CPV閥島
·與現有的控制系統的互聯非常簡單
·由于很大程度地提高了單元空間元件的密度,因此整體占用空間小
·使用壽命及運行可靠性都有很大程度的提高
·結構緊湊、流量大
·可直接將閥島安裝在“現場”
·標準化的閥主體設計結構
·現場總線接口的使用替代了費力的單獨接線方式

二、工件的定位

    Festo能針對具體的要求為客戶提供“定制”方案,以滿足在汽車生產中的個別需求。例如:用于提起鋼板的真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉的活塞桿且占用空間小,并能在要求的時間內可靠地保持真空的存在。

三、鋼板的抓取

    Festo提供了創新、全面的真空產品系列,如的模塊化真空吸盤。有多種形狀(扁平形、鐘罩形、波紋形)和多種接頭可供選擇,可建立超過2000種理想的解決方案。與真空閥組合使用提供了的控制方法。

四、汽車車身的成型

    汽車車身的沖壓及成型對精度的要求非常高。在空間非常小的情況下,無論是零部件的抓取,還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離,或是零部件與零部件之間的找正及保持,Festo都可提供所需的精度。

    作為汽車行業的合作伙伴,Festo氣動元件已經在范圍內參與到汽車行業的生產過程中,并發揮著重要的作用,比如在沖壓車間安全可靠地抓取鋼板,為車身制造過程提供創新的氣動方案,為噴漆車間提供潔凈的控制和動力氣源及確保裝配線平穩運行的系統。正如您所看到的那樣,Festo的氣動元件總是能出色地完成汽車行業中的各項任務。

    氣缸是一種引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。它的運作過程是空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

    渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域比較廣泛:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

產品分類;FESTO氣缸種類:

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

     FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。

詳細點擊:festo氣缸DRRD常見故障與處理

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