美國 PCB 高溫加速度傳感器具有精度高、穩定性好、耐高溫等特點，以下是詳細介紹：
357C732：靈敏度為（±20％）100 pC/g（10.2 pC/（m/s2）），測量范圍為 ±300 g pk（±2943 m/s2 pk），頻率范圍為（±5％）2000 Hz，共振頻率≥11kHz，非線性≤1％，橫向靈敏度≤5％。溫度范圍在 - 65 至 + 900°F（-54 至 + 482°C），可承受 ±1000 g 峰的過載極限（沖擊）。
357A64 和 357M168：最高溫度可達 649°C，單端輸出，使用 UHT-12™傳感元件和集成高溫硬質電纜，終端為 10-32 接頭，適用于能源及航空高溫測試環境。
357A675：可承受高達 500°F（260℃）的溫度，3.0pC/g 的高電荷輸出，≥45kHz 的高諧振頻率，±1000g 的測量范圍，采用緊湊的鈦外殼，尺寸為 0.78inch x 0.40inch x 0.45inch（19.8mm x 10.2mm x 11.4mm），有用于數據輸出的 4 針 1/4-28 針連接器。
高精度測量：采用先進的壓電測量技術，能夠精確測量物體的加速度變化，為振動監測和故障診斷提供準確的數據支持123。
寬溫度范圍：部分型號如 357C73 可在 - 65 至 + 900°F 的寬溫度范圍內穩定工作，357A64 和 357M168 最高溫度可達 649°C，可適應高溫環境2。
高可靠性：具有的晶體技術，采用激光焊接氣密封裝，能夠提供長期的可靠性，減少熱噪聲峰值，排除監測期間的誤報。
多種安裝方式：有螺柱安裝、螺栓安裝、焊接引出板等多種安裝方式，可根據不同的應用場景和需求進行選擇。
航空航天領域：用于飛機發動機的振動監測、衛星的 ESS 和 HALT/HASS 測試、熱真空環境中的振動測試等，確保飛行器在高溫、高速等復雜工況下的安全運行15。
能源領域：如火力發電廠、核電站等，可對汽輪機、發電機等關鍵設備進行振動監測，及時發現設備故障，保障能源生產的穩定和安全12。
汽車領域：在汽車動力總成開發和車輛系統 NVH 測試中發揮重要作用，幫助工程師優化汽車性能，提高乘坐舒適性15。
科研領域：在材料科學、力學等科研實驗中，可用于測量高溫環境下材料的力學性能、結構的振動特性等，為科學研究提供準確的數據。
