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| 應用領域 | 地礦,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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通過稍微的零點偏置和精確的測量能夠節約風機運行的能源和成本
由于不吸入環境空氣且無需測試氣體，降低了運行成本
長維護周期（約 1 年）降低維護成本
產品簡介
詳細介紹
用于公路隧道中的通風控制和過濾器監控
VICOTEC320 能夠同步快速的測量極小濃度的 NO2 和 NO 以及公路隧道中的渾濁度和溫度。具有業界成熟組件的設備 - 無需測試氣體用于零點及參照點。零點和參照點的自動周期性調整保證了測量值的準確性。可靠的外殼能承受隧道清潔。
VICOTEC320 可以選擇配備一個電化學 CO 測量單元。可以根據不同的隧道標準（如 RSBT2006）所建議的，通過 CO 進行真實性檢查 - 即使將 NO2 用作主要成分。
德國SICK隧道傳感器概覽：
♦NO 和 NO2 的檢出限極低
♦自動監測功能和自調整
♦由不銹鋼制成的十分結實耐用的型號
♦發射接收單元和反射器之間的自動光束對準
德國SICK隧道傳感器技術概覽：
產品的確切規格信息及性能數據可能與所提供的信息有偏差，這取決于當前的應用及客戶要求。
VICOTEC320 系統
測量值 渾濁度 (K值), NO, NO2, NOx, CO, 溫度 測量原理 差分吸收光譜技術 (DOAS), 透射測量, 電化學電池, 電阻式溫度計 測量路徑長度 10 m 測量范圍 K 值 0 ... 15 km?¹ / 0 ... 200 km?¹ NO 0 ... 20 ppm / 0 ... 45 ppm NO2 0 ... 1 ppm / 0 ... 5 ppm CO 0 ... 100 ppm / 0 ... 300 ppm 溫度 –25 ... +55 °C / –25 ... +75 °C 響應時間 (t90) 渾濁度 (K值) 5 s ... 360 s
可調整（預設 45 s）NO, NO2 5 s ... 360 s
可調整（預設 45 s）CO ≤ 60 s 線性度 NO ± 0.48 ppm NO2 ± 0.035 ppm 檢測極限 渾濁度 (K值) 0.03 km?¹ NO 0.002 ppm NO2 0.007 ppm 重復精度 渾濁度 (K值) 0.017 km?¹ NO 0.031 ppm NO2 0.007 ppm 環境溫度 –20 °C ... +55 °C CO 傳感器 –10 °C ... +40 °C 儲存溫度范圍 –25 °C ... +75 °C CO 傳感器 0 °C ... +20 °C 環境壓力 700 hPa ... 1,200 hPa 環境濕度 10 % ... 95 %
相對濕度；非冷凝一致性 ASTRA“關于隧道公路通風的說明” (2008)
RABT 2006
RVS 09.02.22
電氣安全性 CE 認證 防護等級 IP69K 模擬輸出端 6 輸出端:
0 ... 20 mA
取決于儀器設計開關量輸出 4 繼電器觸點:
取決于儀器設計數字輸入端 4 零電位接觸點 I/O 擴展 光纖連接可選 Ethernet ? 功能 連接軟件 SOPAS ET 或 OPC 服務器 Modbus ? 現場總線集成方式 TCP CAN 總線 ? 功能 用于連接控制單元 SCU 操作 通過軟件 SOPAS ET 尺寸(寬 x 高 x 深) 發射接收單元 718 mm x 470 mm x 310 mm 反射器單元 617 mm x 278 mm x 245 mm 連接單元 450 mm x 254 mm x 148 mm 重量 發射接收單元 ± 20 kg 反射器單元 ± 9 kg 連接單元 ± 8 kg 材料 不銹鋼 1.4571 粉末噴涂 電源 電壓 115 V / 230 V 頻率 50 Hz / 60 Hz 功耗 ≤ 200 W 監控功能 對零點和參照點的自動檢查周期
污染控制
手動線性測試
選配 CO 傳感器
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