TC4鈦合金管

鈦合金包含了TC4鈦合金，是沒有區別的。

使用廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純zhi鈦（daoTA1、TA2和TA3）。鈦合金已經包括了TC4鈦合金。

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。

還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金號近30種。

 TC4鈦合金管

擴展資料

隨著對TC4 ELI鈦合金的不斷應用研究，為了更好的挖掘該合金的綜合性能潛力。通過調整合金的元素及其含量，主要降低了Fe、O等雜質元素，并嚴格控制O含量，通過優化熱加工工藝和熱處理工藝相結合的方法，使該合金的斷裂韌度和塑形匹配達到了大的損傷容限潛能。

β退火+二次退火態板材的平面應變斷裂韌度KIC或KQ應不小于93MPa.m，同時規定了厚度不大于25.4mm板材的斷后伸長率應不低于10%。

其力學性能在保持具有高斷裂韌度的同時，斷后伸長率仍可達到現行國家標準的要求。本標準規定的β退火+二次退火態板材的力學性能與AMS4905D中的性能指標一致 。

鈦合金TC4材料的組成為Ti-6Al-4V，屬于bai(a+b)型鈦合金du，具有良好的綜合力學機械性能。 比zhi強度大。 TC4的強度sb=1,012MPa，密dao度g=4.4×103，比強度sb/g=23.5，而合金鋼的比強度sb/g小于18。 鈦合金熱導率低。 鈦合金的熱導率為鐵的1/5、鋁的1/10，TC4的熱導率l=7.955W/m·K。 鈦合金的彈性模量較低。 TC4的彈性模量E=110GPa，約為鋼的1/2，故鈦合金加工時容易產生變形。

TC4(Ti-6Al-4V)和TA7(Ti-5Al-2.5Sn)鈦合金，采用兩種注入方案進行表面改性，試驗表明，鈦合金經離子注入后，提高了顯微硬度，顯著地降低了滑動摩擦系數，有效地提高了耐磨性.為探明其改性機理，對注入與未注入樣品進行了X射線光電子能譜(XPS)分析，獲得滿意的結果. 1 試件制備及注入條件 1.1 試件制備 選航空用的TC4、TA7鈦合金，試件制成圓盤狀，尺寸為?40×5mm，所有試件表面均拋光至鏡面. 1.2 離子注入條件

兩種鈦合金都分別采用兩種注入方案： ① 在TC4及TA7鈦合金試件上濺射鍍Ti，Ti膜總厚度為540nm(5400A).在鍍Ti膜過程中，同時用(N+ +N+2)進行動態反沖注入，束流能量為50keV，束流密度為45μA／cm2，劑量為7×1017／cm2，靶室真空度為1.33×10-2Pa； ② 在①的基礎上，再注入C+，束流能量為40keV，劑量為3×1017／cm2. 2 硬度測量用HXD-1000數字式顯微硬度計測量了注入與未注入試件的顯微硬度，測量載荷為4.9×10-2N，測量結果列于表1. 表1 顯微硬度測量結果 材料 表面狀態 顯微硬度/MPa 硬度提高倍數 未注入 2690 0 TC4 注入(N+ +N+2) 6399 1.38 注入(N+ +N+2)+C+ 3436 0.28 未注入 3133 0 TA7 注入(N+ +N+2) 4276 0.36 注入(N+ +N+2)+C+ 4073 0.30 從表1看出，離子注入后，試件的顯微硬度都有不同程度的提高，其中TC4鈦合金注入(N+ +N+2)混合束后硬度約提高1.4倍. 同時GR是美標叫法，TC是我們國內的叫法。比如美標叫GR5，國標叫TC4。