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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 環保,化工,農業,地礦,交通 |
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價格說明
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DC-HY海洋氣象觀測站近些年來,隨著我國經濟快速發展,航運業運輸量及船舶數量日益增大，海上施工項目的數量也不斷增加，施工過程中形成的復雜水域可能會造成通。
DC-HY海洋氣象觀測站為了使復雜水域內船舶自動生成的路徑更加符合實際，以航行時間短為目標，設計了考慮海洋氣象環境影響的船舶路徑規劃算法。
船舶位置變化導致氣象觀測數據變化較大，數據的連續性較差。在惡劣(大風、臺風和大霧)的天氣條件下，船舶只能停靠在碼頭，船舶氣象自動站不能提供惡劣天氣時航路上的氣象信息。由于船舶是一個移動的測量平臺，氣象站直接測量的風要素是一個合成了船舶移動速度的合成矢量，而并非風參數的真值，必須通過必要的矢量運算實現對風參數的計算。
向風速等氣象要素以及海水表層溫度、鹽度等數據，通過對漂流路徑及氣象觀測數據分析，可獲取海流及漂流軌跡上的天氣特征。在南海重點海域構建海面漂浮浮標氣象觀測站網，針對臺風、海上大風開展機動定點和自主漂流相結合的海洋氣象觀測。