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DC-HY海洋氣象站參數(shù)

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更新時(shí)間:2021-03-15 15:19:45瀏覽次數(shù):297

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),地礦,交通
DC-HY海洋氣象站參數(shù)現(xiàn)階段復(fù)雜水域船舶路徑規(guī)劃算法多存在以下不足之處:一是對海洋氣象環(huán)境因素考慮不足,較少同時(shí)考慮風(fēng)浪及流對船舶航行的影響;

詳細(xì)介紹



DC-HY海洋氣象站參數(shù)為了使復(fù)雜水域內(nèi)船舶自動(dòng)生成的路徑更加符合實(shí)際,以航行時(shí)間短為目標(biāo),設(shè)計(jì)了考慮海洋氣象環(huán)境影響的船舶路徑規(guī)劃算法。
船舶自動(dòng)氣象站是利用船舶為載體,通過對船舶航行過程中的海面以上的氣壓、溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度等氣象要素進(jìn)行觀測。海南島的船舶氣象自動(dòng)站主要建設(shè)在瓊州海峽徐聞到海口的2所粵海鐵、永興島到文昌的瓊沙3號上。
向風(fēng)速等氣象要素以及海水表層溫度、鹽度等數(shù)據(jù),通過對漂流路徑及氣象觀測數(shù)據(jù)分析,可獲取海流及漂流軌跡上的天氣特征。在南海重點(diǎn)海域構(gòu)建海面漂浮浮標(biāo)氣象觀測站網(wǎng),針對臺風(fēng)、海上大風(fēng)開展機(jī)動(dòng)定點(diǎn)和自主漂流相結(jié)合的海洋氣象觀測。

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