二手150管式離心機

出于對設備保護的考慮（consider)，通常情況下，對于臥螺沉降離心機都會加設過載保護裝置。全自動離心機廠家離心機所采用的驅動方式: 有的離心機采用的是雙電機驅動;有的離心機采用的是單電機驅動轉鼓產生轉動,通過電磁渦流差速器產生速差;有的離心機則采用的是轉鼓及螺旋分別由獨立的液壓系統(tǒng)驅動(或轉鼓由變頻電機直接驅動)。不同的驅動方式有各自的優(yōu)缺點。這是為了防止因沉渣量的突然增多、沉渣堵塞(dǔ sè)以及其他雜質卡住螺旋葉片等，從而防護差速器以及螺旋推料器不會出現(xiàn)過載負荷的問題。

為了達到良好的保護效果，對于不同的臥螺沉降離心機，所添加的保護裝置也有不同。通常情況下，當差速器輸入軸固定的時候，大多是使用機械彈簧(Spring)式、氣控或電控機械式；如果是差速器輸入軸旋轉的時候，則常使用電氣保護式。

一般情況下，單馬達傳動的臥螺沉降離心機，主要使用的是機械式過載保護裝置。當出現(xiàn)了過載問題的時候，差速器的傳遞（transmission)扭矩會有所增多，因此連接在差速器輸入軸上的轉臂會壓迫杠桿，隨著力矩增多杠桿會有所動作，此時在另一側與壓縮彈簧(Spring)相連的地方，如果極限力矩繼續(xù)增加，就會出現(xiàn)這樣的場景：杠桿轉動的撥叉能夠觸動限位開關將主電機電源關閉，機器停轉并發(fā)出提示。所以，機械式過載保護裝置不僅操作方便，而且性能非常穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)。

如果使用的是電控機械式保護裝置的話，其的工作原理可以這樣理解：如果差速器有超載，借安全銷與中心齒輪伸出軸連接的轉臂，通過拉桿開始壓縮發(fā)送器的彈簧(Spring)，拉桿在移動過程中以其凸端按壓第一行程開關(SQ)，所以阻止了電磁鐵的電流(Electron flow)，然后鐵芯受到彈簧(Spring)影響被頂起，然后擺桿和桿使三通閥的旋板發(fā)生旋轉，進料口被關閉，物料就不再進入臥螺沉降離心機。全自動離心機廠家離心機所采用的驅動方式: 有的離心機采用的是雙電機驅動;有的離心機采用的是單電機驅動轉鼓產生轉動,通過電磁渦流差速器產生速差;有的離心機則采用的是轉鼓及螺旋分別由獨立的液壓系統(tǒng)驅動(或轉鼓由變頻電機直接驅動)。不同的驅動方式有各自的優(yōu)缺點。