日本SMC調節閥IR202-02大量現貨特惠
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減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。
減壓閥注意事項：
①手輪開鎖后進行壓力調整，調整后再鎖住。否則，手輪會損壞或出口壓力會變動。
·調整手輪外拉則開鎖。
（調整手輪下側看到桔黃色標記可確認。）
·將調整手輪壓入則鎖住。若難鎖時，向左右稍稍回轉一下再推壓便可。（鎖住時，看不見桔黃色標記。）
②入口側與出口側壓力差大的場合會產生脈沖，此種場合請將入口側與出口側壓力差變小后使用，即使如此還不能穩定脈沖的場合請與本公司聯系。
③杯體安裝時，一定要將鎖定按鈕安裝在主體正面（或背面）的凹部位置，否則將會成為杯脫落或破損的原因。

SMC氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸:從活寨兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。沖擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活寨把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

日本 SMC 標準氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

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