日本SMC油霧器AL20-01-3R-A大量現貨
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在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現在由于很多產品都可以做到無油潤滑，以現在三聯件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯件變為兩聯件
?可視性與安全性提高。
采用透明的全封閉式杯體保護罩。
?準標準規格／1000cm3型(AL30?AL60)
系列 接管口徑 儲油量（cm3）
AL10～60-A  M5，1/8，5
SMC油霧器使用應注意：（1)油杯中儲存10號機油。⑵油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可。(3) 控制系統投入工作時，每天檢查油杯油面一次，酌 情加油。加油時不必停氣，可以“帶壓"操作，即將油杯上 螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不會'濺出。(4) 手調頂部針型閥以控制油霧器噴油量。
大量庫存SMC油霧器AL-A系列,SMC油霧器質量好
SMC油霧器的作用
電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時間正常工作，必須對其進行潤滑。與油壓不同，氣壓本身
不具備潤滑作用，以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣
來實現潤滑的，其優點是方便、干凈潤滑質量高。
油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤
滑的目的。
在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計
用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器在選用時，應選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小

SMC 儲氣鰭根據儲氣罐的承受壓力不同可以分為、高壓儲氣罐，高壓儲氣罐，低壓儲氣罐、中壓儲氣罐：根據儲氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲氣罐，碳鋼不銹鋼儲氣講，合金材料不銹鋼儲氣沭罐體是用鋼板焊接成的直立團簡，內部裝有活塞，活寒以下儲存氣體。活塞隨儲氣量而升降。活寒的周邊安裝密封機構，以防止儲存氣體的外逸。活寒項面上放置重塊，以獲得要求的儲氣壓力。

干式儲氣罐的密過方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

）氣源體系中儲氣罐通常都應裝置在后部冷卻器之后，這樣可防止油蒸汽和液態水在罐內的集合，盡可能下降安全隱患：別的儲存在罐內的空氣溫度較低也能夠減小木體容積。在大多數場合，儲氣罐都在裝置在干燥機的前面，以便運用儲氣罐具有的降溫除水和穩壓效果，使干燥機負荷得以下降，而且使進入干燥機的空氣壓力比較穩定，這對干燥機運轉很有利。

2）在與螺桿壓縮機等接連供氣設備聯用時，儲氣沭可裝置在干燥機后邊，此刻進入儲氣罐的空氣時干燥的，罐內無凝結水發生。名個用氣設備的用氣峰值不一起出現時，管網自身就自然成了每臺用氣設備的公用儲氣容器，此刻至少能夠將管道容量從儲氣罐容量中減去。

3）儲氣罐屬受壓容器，每臺氣罐上應裝設安全、壓力表等必要的安全督查設備；運用、養護時應嚴格遵守壓力容器的有關規定；儲氣罐上應有維修用的人孔或手孔，罐體低處應有排污間，并定時排污；儲氣罐通常都裝置在室外，應防止太陽直曬且鄰近不該有高溫熱源。

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