一、美國SUN公司的歷程概況：

（1）Sun公司于1970年成立于美國，1997年在納斯達(dá)克上市，股代碼SNHY。Sun通過Q球的分銷商網(wǎng)絡(luò)提供產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于移動(dòng)，工業(yè)機(jī)械和設(shè)備等領(lǐng)域。

（2）從成立之初，Sun就致力于成為行業(yè)L導(dǎo)者。我們提供Z越的產(chǎn)品為客戶增加競爭優(yōu)勢，提高客戶產(chǎn)品的安全性和工作性能。我們不斷改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和過程控制以保證效率和可持續(xù)性。我們?yōu)閱T工提供安全且舒適的工作環(huán)境，幫助員工提高工作滿意度，而這終也幫助公司成長。我們與客戶默契合作，使他們愿意一直成為我們的客戶。我們恪守公司的文化和原則，而這也為Sun贏得了世界性的品牌度和良好的聲譽(yù)。

二、美國SUN插裝閥的型號(hào)示例：

PBBB-LAN,PBDB-LAN,PBFB-LAN,

PBHB-LAN,PPDB-LAN,PPFB-LAN,

PPHB-LAN,PRDB-LAN,PRFB-LAN,

PBFC-ABN,PBHC-BBN,PVDB-LAN，

PBBB-LAN,PBDB-LAN,PBFB-LAN,

PBHB-LAN,PPDB-LAN,PPFB-LAN,

PPHB-LAN,PRDB-LAN,PRFB-LAN,

PBFC-ABN,PBHC-BBN,PVDB-LAN。

三、品牌概括：

德國品牌：德國費(fèi)斯托FESTO、德國寶德、德國GSR、德國海隆、德國馬勒、德國薩姆森SAMSON；

日本品牌：日本CKD喜開理、日本小金井KOGANEI、日本SMC、日本NOK、日本TACO；

其他：韓國TKC、YPC、TPC、英國諾冠NORGREN、意大利UNIVER、意大利康茂勝、美國紐蔓蒂克、美國SUN、中國臺(tái)灣亞德客、中國臺(tái)灣金器、（這些氣動(dòng)的主要做電磁閥又分為很多小種，節(jié)流閥，減壓閥，單向閥，油霧器，過濾器，接頭，開關(guān)，氣管等）美國威爾克森WILKERSON、美國ASCO（主要閥門類，具體的上網(wǎng)查）寶德BURKERT，主要做電磁閥，流量開關(guān)，傳感器，電導(dǎo)率，變送器等。

四、美國SUN插裝閥的技術(shù)參數(shù)特性：

（1）先導(dǎo)控制式，減壓閥將進(jìn)口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力，這樣可以利用單一泵源實(shí)現(xiàn)多種壓力需求的油路。

（2）從減壓壓力口（口1）到進(jìn)口（口2）的反向液流可能導(dǎo)致主閥芯關(guān)閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。

（3）如果先導(dǎo)流量消耗很關(guān)鍵，可以考慮使用直動(dòng)式減壓/溢流閥。

（4）主級(jí)的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護(hù)。

（5）推薦的最大進(jìn)口壓力由調(diào)節(jié)范圍決定。范圍D,E,N和Q是由進(jìn)口和減壓口間最大壓力降2000psi(140bar)來測試。范圍A,B和H是由進(jìn)口和減壓口間最大壓力降3000psi(210bar)來測試。范圍C和W是由進(jìn)口最大壓力5000psi(350bar)來測試。

（6）先導(dǎo)式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩(wěn)定性和極低的滯回。

（7）口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上，且壓力不能超出5000psi（350bar）。

（8）先導(dǎo)式操作減壓，減壓/溢流閥先天不是快速動(dòng)作閥。如需J好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，可以考慮使用直動(dòng)式閥。

（9）W和Y控制方式（可用時(shí)）可以Z定或不Z定特殊設(shè)定值。當(dāng)沒有特殊設(shè)定值Z定時(shí)，W和Y控制方式下可以在全量程范圍內(nèi)調(diào)節(jié)設(shè)定值。當(dāng)Z定為特殊設(shè)定值時(shí)，此值則代表閥的最大設(shè)定值。

（10）配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會(huì)損壞密封圈。

（11）所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時(shí)，減壓/溢流閥的回油路（口3）最好具有公稱流量能力。

（12）利用Sun浮動(dòng)結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。