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液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

　　液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結(jié)構(gòu)上有些差別：馬達(dá)要求正反轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)具有對稱性；而泵為了保證其自吸性能，結(jié)構(gòu)上采取了某些措施。

　　液壓馬達(dá)輸入液壓能，并以旋轉(zhuǎn)運動向外輸出機(jī)械能，得到的是輸出軸上的轉(zhuǎn)速與扭矩。

　　德國風(fēng)電配件KF2.5RF2/158-D15齒輪泵常見的液壓馬達(dá)有徑向柱塞式液壓馬達(dá)，其特點如下：

　　與泵的情況相反，低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。馬達(dá)有五個活塞，殼體上有五個缸，外形像星，又稱為星形馬達(dá)。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環(huán)套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開。輸出軸左端通過聯(lián)軸器使配流軸同步旋轉(zhuǎn)

德國風(fēng)電配件KF2.5RF2/158-D15齒輪泵德國KRACHT齒輪泵它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

德國KRACHT齒輪泵適用介質(zhì)：

粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤滑油、潤滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱

介質(zhì)、瀝清、油漆、油墨、石蠟，蠟、塑料、樹脂、聚烯烴、異氰酸酯、硝化纖維素等

應(yīng)用：瀝清的泵送、油漆，油墨的泵送，膠水的泵送、樹脂的泵送