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我們從現在開始，介紹幾種液壓回路：液壓系統由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制，流量控制，執行元件，輔件以及其他輔助元件組成，這些元件與其說是由元件的理論組合，不如說是有實踐經驗的基本回路的組合開發而成

　　克拉赫特油泵KF112RF2/197-D15齒輪泵液壓裝置是用來控制動力，位置，方向以及執行元件的速度，執行元件對相連的機器做一定的工作，相應的理想的液壓系統必須設計成滿足以下條件：

　　1、安全的滿足操作規程

　　2、完成平穩操作

　　3、低能耗，降低熱量產生

　　4、降低啟動費用以及運行費用

　　5、易于保養

克拉赫特油泵KF112RF2/197-D15齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。

正因為如此，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現象并不嚴重。 克拉克KRACHT齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。

泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，克拉克KRACHT齒輪泵故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。

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