DYNISCO PT462E-M18-3M-6/18 壓力傳感器

DYNISCO PT462E-M18-3M-6/18 壓力傳感器

問題：

轉換器的定義是什么？

回答：

換能器是將一種能量轉換為另一種能量的設備。

轉換可以是電氣、機電、電磁、

光子、光伏或任何其他形式的能量。

例子：

吉他放大器，它從吉他的琴弦中獲取振動，以及

轉換為我們可以通過揚聲器聽到的聲音頻率

電磁轉換。問題：

壓力傳感器如何工作？

回答：

通過結合箔應變儀、填充毛細管和隔膜來獲得

一種受控的壓力變化，它以電子方式轉換為信號

輸出，即縮放到特定的壓力范圍。 Dynisco 傳感器的可用信號輸出：

? 毫伏（千分之一伏）符號 = mV

? 伏特（電勢的量度）符號 = V

? 毫安（千分之一安培）符號= mA

各種信號輸出的可用范圍：

? 毫伏= 2mV/V、3mV/V、3.33mV/V（可根據要求提供其他范圍）

? Volt= 0-5V、1-6V、0-10V、1-11V（可根據要求提供其他范圍）

? Milliamps= 4-20mA, 4-20mA with HART (壓力范圍可以)在塑料擠出中，模具入口處的壓力變化，可能會導致

擠出機的實際速率變化或溫度變化

影響粘度。

• 壓力波動通常由齒輪泵控制

• 齒輪泵可以制造成帶有壓力傳感器端口

• 傳感器將幫助操作員根據以下因素更改過程變量

通過信號輸出到儀表捕獲壓力讀數。

• 如果出現壓力情況，可以對儀表進行編程以停止擠出機

存在會損害設備的。

• 儀表的壓力信號可以控制過濾換網器

去除熔體中的顆粒污染物。

• 儀器將監控和記錄模頭的壓力變化，提供

操作員用數據改進工藝當熔體溫度穩定時，壓力變化通常由以下原因引起：

• 原料變化

• 螺桿速度不一致

• 料筒溫度變化

• 螺桿設計不佳

• 操作條件Dynisco 的創新

帽隔膜

• 機加工 45 度

密封面

• 行業標準 ?-20

線程

• 一體式閥桿

建設（大多數

型號）螺紋為1/2-20 UNF的行業標準

• 尺寸不當會導致螺紋磨損和

材料泄漏

• 使用量規塞確保正確的孔尺寸

包含在 Dynisco 清潔工具套件中，部件

編號 200100 防止壓力積聚

• 確保泵送足夠的熔體進料

• 確保有足夠的泵壓以致死機

• 確保產品有足夠的壓力

• ----------保險安全------------太靠近進料區可能會導致損壞

未增塑顆粒

• 在孔中安裝太淺會導致材料

降解和凍結

• 安裝太深會導致損壞和

測量誤差

• 重復的孔洞清潔會導致“太深"的孔洞，

和可能的損壞。 （使用墊片）標準傳感器不防水?。。?！

• Dynisco 電路可以處理擠壓設備

環境，但不會在潮濕時運行

• 在潮濕時防水傳感器

操作是不可避免的

在數控機床領域,我們在1976年發明了世界上臺用在數控車床上的數控機床用對刀儀。1995年，我們的創始人被日本科技省授予科技長官獎，目前，我們的高精密傳感器已經被*60多個廠商實用，因為我們的傳感器能夠成功的為客戶提高成本效率和客戶的生產力。在接觸式傳感器領域，美德龍認識到，相比于傳統傳感器，譬如限位開關,接近傳感器和光電開關,接觸式高精密傳感器更加可靠，精密，緊湊，簡便和更經濟。因此美德龍超越了傳統傳感器，開發了既能位置識別又能空間區別的接觸式高精密接觸式傳感器， IP67顯示了其的防護等級，能夠對抗任何惡劣的環境，目前,我們正繼續積極在高精度和實用性兩方面來發展和擴大美德龍品牌。

無錫遠路貿易有限公司Wachendorff(沃申道夫)是德國的編碼器、測量系統及工業儀表制造商，總部位于德國黑森州萊茵高地區威斯巴登以西的小鎮蓋森海姆。自1978年成立以來，Wachendorff專注于編碼器技術研究與開發40年，產品均為德國制造，符合并遵循DIN ISO 9001和DIN ISO 14001標準。數十年來Wachendorff一直為*客戶提供多樣化、個性化的優質產品和定制服務。

意大利因特姆Intermot 液壓馬達

意大利因特姆Intermot 液壓馬達的詳細信息

意大利因特姆Intermot 液壓馬達

意大利因特姆公司是一家享譽盛名的液壓馬達制造廠，開始于1986年，已經行銷世界各地。隨著不斷追求質量改進的信念，INTERMOT公司成功開發*IAM型徑向柱塞式的液壓馬達，在1995年，INTERMOT推出其IAM液壓馬達到，受到機器制造廠商及其用戶推崇。

Intermot 液壓馬達 大扭矩 大排量 低轉速 徑向柱塞式

主要特點：

1 應用了德國新加工技術，所有IAM型液壓馬達之活塞桿滑靴表面滲透“鉬"金屬，“鉬"具有耐高溫及抗耐磨性，此“鉬"使活塞靴更加平滑，從而有效的降低靴面與曲軸面的磨損，大大提高提高使用壽命

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3 *分油器設計使所有活動件達到平衡狀態，進一部增大容積效率，運轉更加平穩暢順。噪音小，可靠性高。

4 IAM*型馬達之峰值壓力可以高達400巴。

5 采用德國制造的新型骨架油封，殼體內壓力可以達到7巴

6 驅動軸允許承受徑向和軸向載荷

7 改變液壓油的流向，可令旋轉方向逆轉。

8 輸出功率提高，IAM型液壓馬達平均功率達92% 超越同群。