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德國FAK閥門船用閥

德國FAK法而柯閥門主要是船用閥，主要產(chǎn)品有截止閥，閘閥，球閥，蝶閥，濾芯，安全閥以及泄壓閥等各種閥門，閥門種類齊全，型號齊全，可以適用各種船只。

船用閥的產(chǎn)品特點(diǎn)：廣泛應(yīng)用于船舶系統(tǒng)中的閥門，它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于船舶的液體管路系統(tǒng)中。主要特點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)簡單，由于其內(nèi)部沒有復(fù)雜的機(jī)械零件，因此維護(hù)和保養(yǎng)非常方便。同時，由于其體積小、重量輕，可以在有限的空間內(nèi)安裝多個蝶閥，從而實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)的gao效運(yùn)作。

德國FAK閥門船用閥

1、在安裝時，閥門應(yīng)在關(guān)閉位置停車。2、開啟位置應(yīng)根據(jù)蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來確定。3、帶旁路閥的蝶閥在開啟前應(yīng)打開旁通閥。4、應(yīng)按制造廠安裝說明安裝，蝶閥的重量大，應(yīng)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

一般來說，在壓力低于PN40的情況下，從經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上考慮，使用浮動球較為合適，因?yàn)樵谶@種情況下球體被推向出口端在不大的壓降下可保特很好的密封。

當(dāng)口徑大于DN150時，多使用的是固定球閥。這是考慮到這種口徑閥門其球的質(zhì)量很大，約在50kg以上，如果采用浮動球，球體壓在密封座上，操作時就會對密封座產(chǎn)生很大的磨損。相反固定球沿流道軸向密封，就不會對密封座產(chǎn)生那樣大的磨損。

在壓力為PN50和通徑DN50以上的球閥也多采用固定球，因?yàn)槿绻捎酶忧颍@時介質(zhì)通過球體施加在出口密封座上的力是以流道直徑所構(gòu)成面積上的介質(zhì)壓

力來計算的。如果使用固定球，介質(zhì)的壓力是作用在密封座的端面上，由該力產(chǎn)生的球體與密封座的壓緊力要比前者減小很多。這樣，就減小了摩擦力，降低了

球與閥桿連接面上的法向分力從而減小了轉(zhuǎn)矩，提高了可靠性，延長了使用壽命。