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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHA160L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

查看運行記錄和使用環(huán)境

• 使用時間和頻率：如果減速機在正常使用時間內，且按照規(guī)定的頻率運行，卻出現(xiàn)故障，那么質量問題的可能性較大。例如，新安裝的減速機在運行不久后就出現(xiàn)異常，且使用情況符合要求，很可能是產品本身存在質量缺陷。相反，如果長時間高負荷、頻繁使用，超出了減速機的額定工作范圍，那么故障可能是由使用不當引起的。

• 工作環(huán)境：檢查減速機的工作環(huán)境是否符合要求。如果工作環(huán)境溫度過高、濕度過大、有腐蝕性氣體或灰塵較多等，可能會加速減速機的磨損和損壞，這種情況下使用不當?shù)囊蛩卣急容^大。但如果工作環(huán)境良好，卻出現(xiàn)了不應有的故障，則要考慮質量問題。例如，在正常的室內環(huán)境中，減速機的密封件過早損壞導致漏油，可能是密封件質量不佳。

檢查安裝和維護情況

• 安裝是否正確：確認減速機的安裝是否符合規(guī)范。如安裝時軸的同心度未達到要求、地腳螺栓未擰緊或安裝基礎不牢固等，都可能導致減速機在運行過程中產生異常振動和磨損，進而引發(fā)故障，這屬于使用不當造成的。而如果安裝正確，但仍出現(xiàn)故障，如齒輪過早磨損、軸承損壞等，則可能與質量有關。

• 維護保養(yǎng)情況：了解減速機的維護保養(yǎng)記錄。按時更換潤滑油、定期清理過濾器和檢查零部件等維護工作是保證減速機正常運行的關鍵。如果沒有按照規(guī)定的保養(yǎng)周期進行維護，導致油質惡化、零部件磨損加劇等問題，那么故障很可能是使用不當引起的。反之，若保養(yǎng)良好，卻出現(xiàn)一些非磨損性的故障，如齒輪斷裂、箱體開裂等，質量問題的可能性就比較大。

分析故障現(xiàn)象和特征

• 故障部位：不同的故障部位可能暗示不同的原因。例如，如果是齒輪出現(xiàn)嚴重磨損或斷裂，且在負荷和轉速都正常的情況下，可能是齒輪的材料質量或制造工藝有問題。但如果是軸頸磨損，可能是潤滑不足、安裝不當導致的，屬于使用不當?shù)脑颉?/span>

• 故障發(fā)展過程：觀察故障是突然出現(xiàn)還是逐漸發(fā)展的。突然出現(xiàn)的故障，如在正常運行中突然停機、發(fā)出異常聲響等，可能是質量問題導致的，如零部件的突然損壞。而逐漸出現(xiàn)的故障，如溫度逐漸升高、噪音逐漸增大等，可能是由于長期使用不當，如負荷過大、潤滑不良等原因引起的。

對比同類產品和參考標準

• 同類產品情況：了解其他相同型號減速機的使用情況。如果其他同型號減速機在類似的使用條件下都運行良好，而只有這臺出現(xiàn)故障，那么質量問題的可能性較大。反之，如果多臺減速機都出現(xiàn)類似故障，且使用條件也相似，那么可能是使用過程中存在一些共性的問題導致的。

• 參考標準和規(guī)范：查閱三菱重工關于該型號減速機的技術標準和規(guī)范，以及相關的行業(yè)標準。對比減速機的實際運行參數(shù)和性能指標與標準值是否相符。如果實際值超出標準范圍，且排除了使用環(huán)境和操作等因素的影響，那么很可能是產品質量不達標。