首頁 >> 供求商機
2、ATOS比例閥維修廠家告訴大家，線圈溫升過高會導致比例電磁鐵輸出力不足，會使比例電磁鐵無法工作可以檢查電纜連接處是否緊固，如果松動需要重新固定電液比例閥對油液清潔度要求不高，成本較低，在國內得到廣泛運用，但在使用過程中出現較多的故障是閥芯卡澀，除此之外我們單位技術專家在維修中發現另外一種也經常出現的故障，就是比例電磁鐵老化。
對存在問題的零部件進行整體或者部分更換伺服閥的使用壽命和可靠性與工作液污染度密切相關。工作液不清潔輕則影響產品性能，縮短閥的壽命，重則使產品不能工作。因此，使用者對系統工作液的污染度應予特別重視。使用伺服閥的液壓系統必須做到： 1.1安裝伺服閥的液壓系統必須進行清洗。 新安裝的液壓系統管路或更換原有管路時，推薦按下列步驟進行清洗： A在管路預裝后進行拆卸、酸洗、磷化； B然后在組裝后進行管路的沖洗。 管路沖洗時，不應裝上伺服閥，可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統本身允許的話，也可裝一換向閥，這樣工作管路和執行元件可被同時清洗。向油箱內注入清洗油（清洗油選低粘度的專用清洗油或同牌號的液壓油），啟動液壓源，運轉沖洗（系統各元件都能動作，以便清洗其中的污染物）。在沖洗工作中應輕輕敲擊管子，特別是焊口和連接部位，這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器，如發生堵塞，應及時更換濾芯，更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再用，其他材質的濾芯視情況而定。更換完畢后，再繼續沖洗，直到油液污染度符合要求，或看不到濾油器濾芯污染為止。排出清洗油，清洗油箱（建議用面粉團或膠泥粘去固定顆粒，不得用棉、麻、化纖織品擦洗），更換或清洗濾油器，再通過5~10的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，再沖洗24小時，然后更換或清洗濾器，完成管路清洗。 1.2在伺服閥進油口前必須配置公稱過濾精度不低于10的濾油器，而且是全流通的非旁路型濾油器。 伺服閥內的過濾器是粗過濾器，是防止偶然“落網"的較大污染物進入伺服閥而設的因此切不可依賴內過濾器起主要防衛作用。過濾器的精度視伺服閥的類型而定，噴嘴擋板閥的過濾精度要求5~10（NAS16385~6級），射流管閥的過濾精度要求10~20（NAS16387~8級）
比例伺服閥維修到底是怎樣的一個程序呢？簡單來說可以分為以下幾個步驟：
1、檢查記錄伺服閥原始數據
2、上臺連接測試
3、伺服閥解體檢修
4、伺服閥清洗組裝
5、繪制曲線
由于伺服閥馬達線圈匝數較多，具有很大的感抗，所以伺服放大器必須是具有深度電流負反饋的放大器。只有極少響應較慢的系統才用電壓反饋的放大器。電流負反饋放大器輸出阻抗比較大，放大器和伺服閥線圈組成了一個一階滯后環節，輸出阻抗大，那么這個一階環節的頻率高，對伺服閥的頻帶就不會有太大的影響。放大器的功率級輸出的一般原理圖見圖。不同的伺服系統對伺服放大器有各種不同的要求，例如不同的校正環節，不同的增益范圍及其他功能。但為了確保伺服閥的正常使用，閥對放大器還提出：放大器要帶有限流功能，確保放大器輸出電流不至于燒壞線圈或不至引起閥的其他失敗。伺服閥應能耐受2倍額定電流的負荷。再要有一個輸出調零電位器，因為伺服閥一般容許2%的零偏，及工況不同的零漂，在伺服閥壽命期內零偏允差可到5%～6%，所以調零機構要可調%的額定電流輸出值，某些伺服閥和系統還要求放大器帶有顫振信號發生電路。此外要注意輸出端不要有過大的旁路電容或泄漏電容，避免與伺服閥線圈感抗一起產生不希望的諧振。伺服閥線圈與放大器的聯接，推薦并聯接法，此法可靠性高而且具有的電感值。如果故障較輕微，只需要更換一個小的零件，那么維修費用就會比較低；而如果故障比較嚴重，需要更換較大的零件或進行復雜的維修，那么費用就會相應增加首先，油液污染是導致比例閥故障的主要原因之一
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例節流閥泄露技巧，比例伺服閥卡閥在工作中時常發生，導致這一故障的主要因素是伺服閥工作環境惡劣以及過度使用。伺服閥的工作環境要求較高，如果達不到要求就會造成油質等其他各種各樣的問題，進而造成閥芯卡澀等問題，嚴重的會造成伺服閥放大器損壞，伺服閥維修清洗需要專業的車間和試驗臺，切不可自行拆解。
維修后，我們還會對客戶提出建議，盡量避免以后使用時類似問題的反復出現作為一種新型的液壓控制裝置，比例閥在使用中難免會遇到故障，該怎樣維修呢？首先是如何使維修后的比例方向閥性能參數基本達到出廠數值。并且比例方向閥維修完成后，并不能直接用于液壓系統中，因為此時的阿托斯機械零位和電氣零位點發生了變化，不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系，必須進行阿托斯機械零位和電氣零位的調整，才能保證比例方向閥恢復出廠性能參數。比例閥在出廠前已經過嚴格的質量檢驗，包括靜態特性測試(輸入電流一壓力特性試驗、內泄漏試驗、負載特性試驗)和動態特性測試(頻率響應試驗、瞬間響應試驗)。比例閥維修前需要先對比例閥進行檢測，檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。通常來說，比例閥的維修是比較專業的，需要專門人員來。關閉系統：在更換濾芯之前，必須關閉液壓系統，并確保系統內的壓力已經釋放，以防止在過程中發生意外遵循設備手冊中的指南，確保設備得到適當的保養和維護
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例節流閥泄露技巧在使用比例閥的過程中可能會因為失誤導致一些故障，因而需要及時對其進行處理。那么該怎么更好的解決這些異常呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。1、比例閥本身制作過程中的集成化是很明顯的，其在發展的過程中也逐漸向這一方向邁進。現在已經迎來了一個新的機遇，因而廠家要積極抓住這一機遇，努力生產高質量的設備來滿足用戶的使用需求。2、在使用比例閥的過程中要嚴格按照說明書上的流程進行使用，其上注明不能的地方一定不能私自，以免影響設備運行，導致異常出現。3、一旦出現異常件就需要及時找相應的維修人員進行比例閥維修工作。4、維修之前需要提前掌握相應的故障出現之處和相應的解決方式，以免維修時出現不會或者維修出錯的情況，自然也會給用戶的正常使用造成影響。8、在應用上，伺服閥用的更廣，不僅能夠用于位置，速度等控制，還具有隨動作用，所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統，這是比例閥難以實現的單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷
維修范圍：了解維修廠家的維修范圍是否涵蓋您所需的型號的比例閥比例閥在出廠前已經過嚴格的質量檢驗，包括靜態特性測試(輸入電流一壓力特性試驗、內泄漏試驗、負載特性試驗)和動態特性測試(頻率響應試驗、瞬間響應試驗)。比例閥維修前需要先對比例閥進行檢測，檢測的方法包括比例閥電磁線圈電阻測定、輸入電流測試及輸出二次油壓的測試。 (1)電磁線圈電阻的測定。關閉點火開關，脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1：3之間的插頭，測定兩線之間的電阻值和地線與機體之間的電值，從而判斷比例閥電磁線圈有無短路、斷路或搭鐵。 (2)比例閥輸入電流的測定。斷開比例閥的一根導線，串人萬用表，按不同機型各自的測試條件測定輸人電流，如圖7-4所示。用直流鉗形表進行測試時相當簡便，無需拔開插頭，也不需斷開導線。而在不同的動力模式或不同的發動機轉速下，根據泵控制器輸出至比例閥直流電流信號的正確與否，就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。 (3)比例閥輸出壓力的測試。在比例閥維修中，二次油壓的測點上接好量程為6 MPa的壓力表，對不同機型按各自測試條件檢查比例閥輸出的壓力，如果壓力不正確，可進行調節。對于不可調的比例閥，在確認輸入的先導油壓與比例閥的電流正常之后，應拆檢閥心進行清洗或更換該比例閥。安裝過程中需要注意各個零部件的擺放位置和正確安裝方式，在組裝時需要保證比例閥的各個部位都應該是干凈的
，伺服閥價格相比于一般的閥門價格要高出不少，不少的客戶關心的就是伺服閥的維修價格問題，一般情況下維修價格不會超過原裝新閥市場售價的1/3，而且有一定的質保時間。這樣就為用戶節約了不小的采購開支，保證生產的順利進行。
第二、調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進 出 口壓差為定值由于比例閥的調節精度較高，因此需要仔細，避免過度調節比例閥是廠家結合不同的技術手段設計生產的，它的使用在很大程度上節約了活套法蘭或工裝夾具聯接，提升了使用的可靠性能，因而許多用戶經常會使用到它。下面讓比例閥維修廠家為我們具體來講解一下吧。1、比例閥的制作嚴格按照相關部門的要求，且通過了檢驗，因而安裝過程簡單迅速、使用便捷可靠。2、比例閥維修廠家告訴大家，該設備使用了震動和輕度震動的方式，因而整體上提升了清理或變弱彎曲的剛度，使用期間活塞桿的運行更加平穩可靠，運行的效率能得到很大的提高。3、比例閥對震動的滑動摩擦力有很強的改善效果。它使用了"O"密封性的套筒閥塞，整體上能夠減少各部件之間的空隙，運行過程中減少活動阻力和摩擦力，同時能夠延長部件和設備的使用周期，節省用戶的經濟支出。以上就是比例閥維修廠家為大家講解的內容了，歡迎您選用比例閥。1、油質惡化
2