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馬格齒輪泵維修原理NP 36/45

點擊次數:1143 發布時間:2018-4-12

馬格齒輪泵維修原理NP 36/45


馬格MAAG齒輪泵安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理,所以對安全閥密封面材料有較高的要求,基本要求是:有較高強度,馬格MAAG齒輪泵可以承受較高的密封比壓:有一定的抗沖擊韌性,可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊:有較高硬度,可以承受介質沖蝕:不能生銹,否則很快泄漏:要耐高溫,可以適用蒸汽等介質,不致高溫變軟:要耐腐蝕,可以承受酸堿等侵蝕。馬格MAAG齒輪泵在密封壓力下,安全閥不得有任何泄漏。齒輪泵的安全閥通常安裝在kcb齒輪泵出口集液管后,如設有排出緩沖罐,須安裝在排出緩沖罐后面*個閥門(即切斷閥)的前面。安全閥也是齒輪泵的重要附屬部件,每一臺齒輪泵均需設有安全閥,若泵自備可不另設。唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,馬格MAAG齒輪泵裝入主機后容易使油封被擊穿而串油。應更換油封并檢驗其材質、幾何形狀及尺寸。由于齒輪泵的加工、裝配質量有問題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。馬格MAAG齒輪泵應檢查前蓋軸承孔對定位銷孔的對稱度和位移量、前蓋止口對骨架油封孔(通孔)的同軸度。


馬格MAAG齒輪泵由于密封環材質及加工質量有問題,致使密封環產生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,大量壓力油進入骨架油封處(此處為低壓通道)來不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應檢驗密封環材質及加工質量。由于變速器花鍵軸的內花鍵與齒輪泵的外花鍵連接,并一起裝在裝載機上,如果花鍵軸花鍵加工時的同軸度超差,會使回轉不同心,造成齒輪軸擺動,影響油封密封,造成油封串油。應檢查和控制花鍵軸內、外花鍵的同軸度。油箱內油量不足,或者是油管口沒有插到油面以下,馬格MAAG齒輪泵便會吸入空氣,這時就可以往油箱內補充油液至油標線;若是回油管口露出油面,有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統,所以回油管口一般也應插至油面以下.馬格MAAG齒輪泵采用骨架式油封進行密封,若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷,老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決.清洗濾油器,選取較大容量,并且進出口徑適當的濾油器,因為吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,馬格MAAG齒輪泵導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外,進,出油口的口徑較大也有可能帶入空氣.


馬格MAAG齒輪泵可以用于進口壓力極低的工況,即使是真空狀態也能輕松勝任,精細加工的齒輪泵在運行過程中不僅可以防止內部泄露,承受重的載荷,保證高轉速時安靜地運轉,并且在各種工藝條件下都能保證流量的精度。齒輪本個適用于擠出工業的熔體增壓,穩壓,保持熔體流量穩定地送入擠出機頭,消除了擠出機螺桿脈動,有利于產品質量提高。馬格MAAG齒輪泵的工作原理: 一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。在流量一定得情況下,壓力越高所用電機的功率也越高,馬格MAAG齒輪泵反之壓力越低所用的電機功率也越低。


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