HYDAC齒輪泵常見故障包括流量不足、壓力異常、噪聲與振動大、泄漏以及油溫過高等，以下是這些故障的原因分析及排除方法：

流量不足

原因：齒輪磨損，使齒側間隙和徑向間隙增大，造成油液泄漏；吸入管道堵塞或漏氣，導致吸油不暢；油液黏度過高，影響吸油效果；泵的轉速過低，達不到額定流量。

排除方法：檢查齒輪磨損情況，如磨損嚴重，更換齒輪；清理吸入管道，修復或更換有泄漏的管件；選擇合適黏度的油液；檢查驅動裝置，確保泵的轉速達到額定值。

壓力異常

原因：安全閥故障，如彈簧疲勞、閥芯卡滯，導致壓力無法正常調節；系統中存在堵塞，使油液流動不暢，壓力升高；壓力表損壞，顯示不準確。

排除方法：檢修或更換安全閥，調整其壓力設定值；檢查系統管道和元件，清理堵塞物；更換損壞的壓力表。

噪聲與振動大

原因：泵內有空氣進入，產生氣穴現象；齒輪嚙合不良，存在磨損或齒形誤差；軸承損壞，導致齒輪軸跳動；聯軸器安裝不當，引起偏心或不同軸。

排除方法：檢查吸入管道和密封，排除空氣；檢查齒輪嚙合情況，修復或更換齒輪；更換損壞的軸承；重新安裝聯軸器，保證其同心度和垂直度。

泄漏

原因：密封件老化、損壞，導致油液從密封處泄漏；泵體或齒輪軸有裂紋，造成油液滲漏；連接螺栓松動，使結合面密封不嚴。

排除方法：更換密封件；檢查泵體和齒輪軸，如有裂紋，進行修復或更換；擰緊連接螺栓，確保結合面密封良好。

油溫過高

原因：油液黏度過高，增加了摩擦損失；泵的工作壓力過高，導致功率損失增大；油箱容積過小，散熱不良；冷卻系統故障，無法有效散熱。

排除方法：選擇合適黏度的油液；檢查系統壓力，調整到合理范圍；增大油箱容積或改善油箱的散熱條件；檢查冷卻系統，修復或更換故障部件。

德國HYDAC齒輪泵工作原理

賀德克齒輪泵是一種常見的液壓泵，其工作原理基于齒輪的嚙合和旋轉，主要包括以下幾個關鍵環節：

吸入過程：當齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動旋轉時，與之嚙合的從動齒輪也隨之旋轉。在吸入腔一側，隨著齒輪的旋轉，輪齒逐漸脫離嚙合，使密封工作容積逐漸增大，形成局部真空。油箱中的油液在大氣壓力作用下，經吸油管進入吸入腔，填補因齒輪旋轉而產生的空間，實現油液的吸入。

密封和輸送過程：吸入腔中的油液被旋轉的齒輪齒槽攜帶，沿著泵體的內壁被輸送到排出腔。在這個過程中，由于齒輪的嚙合以及齒輪與泵體之間的配合間隙較小，油液被密封在齒槽和泵體所形成的空間內，隨著齒輪的轉動而不斷被推向排出腔，不會回流到吸入腔。

排出過程：在排出腔一側，隨著齒輪的旋轉，輪齒逐漸進入嚙合狀態，使密封工作容積逐漸減小。齒槽中的油液受到擠壓，壓力升高，最終通過排油管被排出到系統中，為液壓系統提供壓力油，驅動各種執行元件工作。

齒輪泵結構簡單、工作可靠、自吸能力強，對油液的污染不敏感，廣泛應用于各種液壓系統中。但它也存在流量脈動較大、噪聲較高以及對齒輪制造精度要求較高等缺點。