（德國KTR聯軸器,KTR ROTEX®標準型梅花形彈性聯軸器,ROTEX® GS梅花形聯軸器）
ROTEX®彈性聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。所有的表面精加工，使該聯軸器運行質量高，工作壽命長。
ROTEX®聯軸器使傳動時的振動得到緩沖，并吸收由動力機的不均勻運轉所產生的沖擊。

KTR聯軸器ROTEX42
德國KTR成立于1959年，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和*動力傳遞技術*。德國KTR傳動系統（中國）憑借其*的產品優勢打開了中國市場，其具體優勢體現在以下方面：
設計合理、質量*的KTR產品能顯著改善傳動系統的工作性能，延長設備工作壽命。不斷提高產品質量和服務質量始終是我們追求的目標。我們利用有限元分析軟件計算部件的剛度系數，為整個傳動系統進行扭向振分析，在研發中心的測試臺上對產品進行仿真工況測試。我們的終目標就是使用戶滿意。 

 

KTR聯軸器ROTEX42
(德國KTR聯軸器,KTR ROTEX®標準型梅花形彈性聯軸器,ROTEX® GS梅花形聯軸器)
ROTEX®彈性聯軸器具有結構尺寸小、重量輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。所有的表面精加工，使該聯軸器運行質量高，工作壽命長。
ROTEX®聯軸器使傳動時的振動得到緩沖，并吸收由動力機的不均勻運轉所產生的沖擊。 
◆ 特點
1)  扭轉彈性，可補償軸向、徑向、角度偏差；
2)  用于高扭矩場合，彈性體工作時呈擠壓狀態；
3)  無需移動兩端聯結的設備就可更換彈性體；
4)  可提供各種肖氏硬度的彈性體；
5)  適用溫度范圍：-30C°—+100C°；
 一般彈性聯軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而ROTEX®聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖）。
所有規格的ROTEX®聯軸器大扭轉角均能達到5o。既可水平安裝，也可立式安裝。 
◆ 結構
ROTEX®聯軸器是扭向彈性聯軸器，有失效保護功能，能有效地阻尼和減少運行過程中所產生的振動和沖擊。兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距，在其間隙裝入一個漸開線梅花形彈性體。
當軸在安裝時出現偏差，彈性體的鼓形齒避免了應力集中。ROTEX®聯軸器能有效的糾正軸向、徑向和的安裝偏差。
◆ 應用
發電機組、汽輪機、纜車、工程機械、造船、冶金、破碎機、皮帶機、水閘等。

KTR聯軸器分類
1、KTR彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗；重量輕，適合高速運轉場合；傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。
2、KTR無齒隙聯軸器(DGS)——預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等；軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。
3、KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。
4、KTR螺旋彈性聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。
5、KTR波紋管聯軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯結。

 

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