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性能參數:

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

缸徑 mm φ12 φ16 φ20

動作方式 雙作用型

與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關，提升了可視性、維護性。

可選擇桿端內螺紋（標準）、外螺紋（選擇項）。

【所有缸徑均可安裝T形開關】

所有缸徑均可安裝眾多CKD產品所采用的T形開關。

通過開關的統一化，實現減少庫存。

使用流體 壓縮空氣

與以往產品相比，進一步豐富了行程、開關安裝面等。

從普通環境到特定用途，產品系列齊全的省空間氣缸。

使用壓力 MPa 0.7

使用壓力 MPa 0.15

保證耐壓力 MPa 1.05

環境溫度 ℃ － 10 ～ 60（但是，不得凍結）

配管口徑 M5

使用活塞速度 mm/s 50 ～ 500

緩沖 帶橡膠緩沖

供油 不要（給油時使用透平油 1 種 ISO VG32）

允許吸收能量 J 0.027 0.055

產品型號:

RP2000-10-08-G49PBE 

SC-25A 

LCR-16-100-T2H-D-A6  

SC3W-M5-4  

 PWC-P-63EG-1A04 

VNA-15-AC220V 

FFB-3106A3C3A3

GA400-8-P02 

R8000-25N-W-T8-J1

CVSE2-15A-05-B2HS-3 

_C3040-8-W-FMY-US 

CKD APK21-40F-B4A   電壓220V

M4F510E-10-TP-4-C-AC220V-CN  

SL-15A

PDV3-40A-N2C 24VDC 

WFK2-005AAAAA

VRA2000-8-GB 

LHA-05CS-T2H-D 1600

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