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詳細摘要： *流量計VCA2FBR1一級代理，KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。KRACHT齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

詳細摘要： 超低折扣齒輪流量計VC0.2F1PS/71，齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量。KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態無關，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

詳細摘要： *供應VCA 0.2EBR1流量計，投入式靜壓液位變送器這種儀表對現場的前提比擬敏感，應用者完整滿意它的請求，以便堅持出廠準確度。當流體介質的溫度、壓力與參比前提差異較年夜時，可依據傳感器的材質跟溫度、壓力盤算出傳感器殼體的體積變更，對儀表讀數加以修改。渦街流量計對其上、卑鄙的直管段長度有較高請求，應想法滿意，特殊是用戶請求高精度時。儀表表現的是介質任務前提下的體積流量，若要曉得尺度體積流量或品

詳細摘要： 一級代理流量計VC0.04F1PS/71*直銷，這種儀表對現場的前提比擬敏感，應用者完整滿意它的請求，以便堅持出廠準確度。當流體介質的溫度壓力與參比前提差異較年夜時，可依據傳感器的材質跟溫度壓力盤算出傳感器殼體的體積變更，對儀表讀數加以修改。當流體介質任務狀況下的粘度與標定流體的粘度相差較年夜時，應依據儀表制作廠供給的粘度修改曲線停止修改。

詳細摘要： 流量計TM16HR320V+SD1-I-24上海總代理，電磁流量計的道理是根據法拉第的電磁感到定理，傳感器的管道內徑（流暢面積）對丈量值有影響，流體介質的壓力溫度差別于參比前提時，流暢面積的差別形成儀表讀數的轉變能夠盤算出來，不然要發生必定的偏差。該儀表對直管段有較低的請求，壓力變送器應用者要留神，現在尚無在直管段缺乏時的修改公式。

詳細摘要： 提供技術支持選型流量計VCO.025F6RS，所有的容積式流量計都具有按照 ATEX 的防爆設計。防爆設計由容積式流量計（固有安全電氣裝置）和開關放大器 K130（輔助電氣裝置）構成。“固有安全"保護型用于這一結構。容積式流量計可以安裝在潛在的爆炸環境下。容積式流量計和開關放大器之間采用電氣連接。開關放大器用以測定傳感器信號，并將它們轉換為方波信號。

詳細摘要： 全新*流量計VC0.04F1PS/71，根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

詳細摘要： *流量計VC0.2F1PS帶底板，流量計屬于容積式流量計系列。呈螺桿狀的兩根測量芯軸相互嚙合，采用滾動接觸軸承，封裝在殼體中，實現了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉，并沿軸向通過該裝置，與此同時，行程獨立容腔，并進行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和流量脈沖。

詳細摘要： *直銷流量計VC12F1PS+顯示AS8-U-230/F，用于對管道內液體流量進行連續測量的容積式流量儀表，廣泛應用于各工業領域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，標定方便，安裝簡易等特點，對不同的液體可以選擇不同的材質，可滿足石油、化工、醫藥、食品、化纖、原油配比、工業部門等各領域的液體流量計量。

詳細摘要： 現貨KRACHT克拉克KF4RF2-D15齒輪泵，德國克拉克KRACHT齒輪泵工作時主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。

詳細摘要： 供應KF25RF2/158-D15大量現貨KRACHT齒輪泵，齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

詳細摘要： 大量現貨備庫KRACHT克拉克齒輪泵，德國克拉克KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細摘要： 現貨KRACHT齒輪泵KF80RF1-D15，德國克拉克KRACHT齒輪泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

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詳細摘要： *VCA2FB R1德國KRACHT流量計，KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

詳細摘要： 支持選型VC 0.2 – AL 2 E現貨KRACHT流量計，KRACHT齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

詳細摘要： VC0.2E6PSL-11現貨德國KRACHT流量計，所有的容積式流量計都具有按照 ATEX 的防爆設計。防爆設計由容積式流量計（固有安全電氣裝置）和開關放大器 K130（輔助電氣裝置）構成。“固有安全"保護型用于這一結構。容積式流量計可以安裝在潛在的爆炸環境下。

詳細摘要： 提供技術支持流量計支持選型VC0.2E1PS，KRACHT齒輪式流量計用于測量一定有潤滑性的介質，測量元件為一對齒輪，由介質推動。起測量遠離類似于齒輪馬達。KRACHT流量計有多種軸承提供：球軸承，滑動軸承等。齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。

詳細摘要： 德國克拉克KRACHT流量計*假一罰十，根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動.齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

詳細摘要： 現貨德國KRACHT*渦輪流量計，VCA齒輪式流量計用于測量有一定潤滑性的介質，測量元件為一堆齒輪，由介質驅動。其測量原理類似齒輪馬達。滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐，齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。